Toots Thielemans (metrostation): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 34:
== Situering ==
Oorspronkelijk moesten bij de werken er naast een nieuw metrostation ook verschillende tunnels gegraven worden. Enerzijds was een tunnel nodig van het metrogedeelte [[Zuidstation (metrostation)|Zuidstation]] tot het nieuw station Grondwet. Anderzijds moest het station Grondwet verbonden worden met de huidige tunnel naar [[Anneessens (premetrostation)|Anneessens]] dat onder de [[Maurice Lemonnierlaan|Lemonnierlaan]] loopt. Deze laatste verbinding moest onder het [[Zuidpaleis]] lopen. Het zou in totaal om 500 meter tunnel gaan.
Daarnaast was ook een nieuwe tramtunnel van ruim 300 meter gepland onder de [[Fonsnylaan]]. Trams komende vanuit Vorst ([[Tramlijn 82 (Brussel)|tramlijn 82]]) en Sint-Gillis ([[Tramlijn 81 (Brussel)|tramlijn 81]]) moesten dan in de toekomst via een nieuwe helling ter hoogte van de Denemarkenstraat ondergronds duiken. Na twee ondergrondse haltes (Zuidstation en Grondwet) zouden de trams opnieuw aan de oppervlakte
Er wordt zoals hierboven vermeld geopteerd voor drie niveaus om de verschillende transportmiddelen te combineren zonder elkaar te verhinderen.
| |||