Servomotor: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 5:
De [[stuurbekrachtiging]] en [[rembekrachtiging]] in een auto is, strikt genomen, niet echt een servomechanisme, maar eerder een [[mechanische versterking]]: het stuur voelt enkel de kracht van de bestuurder en kent niet de gewenste positie waarin het stuur volgens de bestuurder moet terecht komen; er is geen [[terugkoppeling]].
 
hoi paul leuk he
==Servo's in modelbouw==
[[Afbeelding:Servo's.jpg|right|200px|thumb|servo's]]
Servo's gebruikt in [[radiografische besturing|radiografisch]] bestuurde [[schaalmodel]]len of [[robotica]] bestaan uit een [[elektromotor]]tje, een daaraan gekoppelde [[potentiometer]] en regelelektronica.
 
In de servo wordt een referentiesignaal opgewekt. De servo vergelijkt voortdurend het stuursignaal met het referentiesignaal. Zodra er een verschilsignaal is, laat de regelaar de motor linksom of rechtsom draaien waarbij een potentiometer het referentiesignaal aanpast. Zodra het verschilsignaal nul is stopt de servomotor. Dit is een [[proportioneel|proportionele]] regeling.
 
Het voordeel hiervan is dat de uitslag kan worden beperkt. Bijvoorbeeld bij radiografisch bestuurde brandstofauto's kan de gasklep traploos bestuurd worden. De servo zal niet vastlopen en doorbranden.
 
Ook in de robotica worden servo's gebruikt om bijvoorbeeld een arm of been te bewegen.
 
[[categorie:Elektronica]]
[[categorie:Modelbouw]]
 
[[cs:Servomotor]]
[[de:Servogerät]]
[[en:Servomechanism]]
[[es:Servomotor]]
[[fr:Servocommande]]
[[ja:サーボ機構]]
[[pl:Serwomechanizm]]
 
[[Categorie:Regeltechniek]]
[[Categorie:Automatisering]]