NS Onderhoud & Service: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Linkfix |
|||
Regel 2:
[[Bestand:MC9002 Jaap Nedtrain Haarlem.jpg|thumb|NS O&S luchtkussen te Haarlem.]]
[[Bestand:Nedtrain ongevallenbestrijding.JPG|thumb|NedTrain aanwezig bij een treinongeval in [['t Haantje (Rijswijk)|'t Haantje]] bij [[Delft]].]]
'''NS Onderhoud & Service''' is een [[Nederland (hoofdbetekenis)|Nederland]]s onderhoudsbedrijf van [[rollend materieel|spoorwegmaterieel]]. Het bedrijf is na de opsplitsing van de [[Nederlandse Spoorwegen]] ontstaan, toen de afdeling ''Materieel & Werkplaatsen'' binnen de NS-Groep werd verzelfstandigd tot ''NS Materieel''. In 1999 werd de naam gewijzigd in ''NedTrain''. In 2017 heeft de directie van NS en NedTrain besloten om NedTrain weer toe te voegen onder de NS. Zo zijn we duidelijk herkenbaar als 1 bedrijf. Bij NS O&S werken ongeveer 3500 mensen, verspreid over zo'n 35 vestigingen door heel Nederland.
Tot 2006 kende NS O&S de afdeling Consulting. Nedtrain Consulting leverde technisch advies, informatiediensten en onafhankelijke beoordelingen. In 2006 is Nedtrain Consulting overgenomen door [[Lloyd's Register]] en in 2015 nam het Engelse bedrijf [[Ricardo]] de afdeling Transportation van Lloyd's Register over.
Regel 13:
Het hoofdkantoor van NS Onderhoud & Service is gevestigd in [[Utrecht (stad)|Utrecht]], in Laag Catharijne. NS O&S heeft werkplaatsen in vier categorieën:
* NS Trein modernisering
:Deze afdelingen zijn verantwoordelijk voor de [[Revisie (techniek)|revisie]] en in sommige gevallen ook [[modernisering]] van materieel. Zo zijn bijvoorbeeld de [[intercitymaterieel|ICM]]-treinstellen gemoderniseerd, zijn de voormalige DD-AR treinstammen verbouwd tot [[Nieuwe Intercity Dubbeldekker|NID]]-treinstellen en wordt er momenteel een start gemaakt met het moderniseren van [[VIRM]] en wordt binnenlandse [[ICRm]] gereviseerd om diensten te rijden op de [[HSL-Zuid]]. Deze werkzaamheden worden allemaal uitgevoerd door [[Hoofdwerkplaats Haarlem|NedTrain Refurbishment en Overhaul]] (R&O) [[Haarlem]].
* Onderhouds- en Servicebedrijven
:Deze bedrijven zitten op strategische posities. Op deze plaatsen wordt dagelijkse controle uitgevoerd aan het materieel. Ook heeft NS O&S op enkele plaatsen wegenwachtdiensten ingericht om problemen door technische mankementen zo snel mogelijk te verhelpen.
Regel 20:
* Technische Centra
:NS O&S laat sinds januari 2014 vier nieuwe Technische Centra bouwen in Utrecht, Den Haag (''Haagse Binckhorst''), Nijmegen en Zwolle. Dat zijn werkplaatsen met 1 putspoor. “Bij de aanbesteding gebruikten we de CO2 prestatieladder”, “Duurzaamheid komt niet alleen terug in het ontwerp van het gebouw, maar ook in de inrichting van de processen van de aannemer.<ref> [https://web.archive.org/web/20150421142705/http://www.nedtrain.nl/metaNavigatie/actueel/nieuws/show/duurzaamheid-belangrijk-bij-bouw-nieuwe-technische-centra Duurzaamheid belangrijk bij bouw nieuwe Technische Centra]
* Componentenbedrijf
Regel 180:
|}
== Externe link ==
*
{{Appendix|2=
| |||