Weerradar: verschil tussen versies

Hoe mooi de apparatuur ook is, de beelden van de weerradar tonen helaas niet altijd de zuivere werkelijkheid. Er zitten daarom nogal wat haken en ogen aan de interpretatie van radarbeelden.

Het meest belangrijkebelangrijkste is de kromming van de aarde, die invloed heeft op het bereik van de radar(golven). De radargolven planten zich namelijk rechtlijnig voort, terwijl het aardoppervlak licht gebogen is. De radargolven schieten op deze wijze steeds hoger de bewolking in naarmate ze zich verder van de antenne af bevinden. De meeste neerslag bevindt zich echter beneden de 5 km hoogte zodat radargolven daarboven weinig neerslagelementen kunnen detecteren. De radar ziet dus niets terwijl het op die plek best flink kan regenen. Het theoretische bereik van de radar is zo'n 300 km rondom het radarstation. In de praktijk houdt het bij zo'n 180 à 200 km rondom wel op.

Lichte neerslag als lichte motregen en lichte (mot)sneeuw wordt ook niet altijd even goed door de radar opgemerkt. Het kan dus een beetje miezeren terwijl het radarbeeld op die plaats helemaal geen echo's toont. De oorzaak ligt in de diameter van de druppeltjes of vlokjes. IsZijn dezeze te klein dan herkent de radar ditze niet als neerslag.

Het [[KMI]] kon sinds het begin beschikken van de beelden van de weertoren van [[Belgocontrol]] die staat op de [[luchthaven van Zaventem]]. In theorie maakt deze radar beelden in een straal van 250km250 km en was grondgebied [[België]] bedekt. In de praktijk levert hij echter heel precieze beelden op in een straal van 80 à 100  km. Daarom werden er door de [[Regie der Gebouwen]] twee andere aanvullende weerradars geplaatst. Hierdoor is België het land met de beste dekking van weerkundige radars. <ref>Yahoo nieuws : [http://yahoo.skynet.be/nieuws/belgie/artikel/1000775/jarig-weerstation-jabbeke-bewijst-nut België meest gedekte land door weerradars]</ref>

De eerste weerradar te België was deze op de Luchthavenluchthaven. Momenteel wordt hij beheerd door Belgocontrol. De weertoren werd vanaf het begin ter beschikking gesteld van het KMI, vermoedelijk vanaf 1956 bij de uitbreiding van de luchthaven naar Zaventem. De samenwerking gaat terug tot 1946 als de Belgische overheid de [[Luchthaven van Melsbroek]] ter beschikking krijgt na de Duitse overgave.

Sinds juni 2012 staat er een derde weerradar in [[Jabbeke]] er en sinds september 2012 is hij actief.<ref>Knack : [http://kw.knack.be/west-vlaanderen/nieuws/algemeen/eindelijk-weerradar-op-kmi-weertoren-in-jabbeke/article-4000116171664.htm Eindelijk weerradar te Jabbeke]</ref> Deze staat op een 51 meter hoge toren en dient als aanvulling voor de beide andere. Door deze toren kunnen preciezere beelden gemaakt worden van de regio en van boven de [[Noordzee]]. Hiervoor gebruikt hij de dubbele polarisatietechniek (dual polarisation”) enwaarmee kanhij naast de buien ook de soort neerslag kan registreren. Daarnaast gebruikt ook de [[Vlaamse Milieumaatschappij|VMM]] de geleverde gegevens om overstromingen te voorspellen. Na 8 maanden proefdraaien en controle is hij operationeel sinds eind mei 2013. Hij is ook geïntegreerd in het Europees radarnetwerk [[Eumetnet]] en [[OPERA]].

Deze weerradar komt onder beheer van de [[Vlaamse Milieumaatschappij|VMM]] en zal eind 2014 operationeel zijn. De 65 meter hoge toren staat er reeds, en wel in het militaire domein van [[Houthalen-Helchteren]]. Net als de weerradar in Jabbeke zal deze radar voorzien zijn van dubbele polarisatietechniek (dual polarisation”). <ref>VMM: [https://web.archive.org/web/20141020020355/http://www.vmm.be/nieuwsmap/neerslag-in-vlaanderen-preciezer-voorspellen Neerslag in Vlaanderen preciezer voorspellen]</ref>

==Weerradar in Nederland<ref>KMNI : [http://www.knmi.nl/ Website van het KNMI]</ref>==

[[Bestand:KNMI-2.jpg|300px|thumb|right|Gebouw van het [[Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut|KNMI]] in [[De Bilt (dorp)|De Bilt]], met rechts de toren met de weerradar onder de [[radome]].]]