Limburgse GTW: verschil tussen versies

20 bytes toegevoegd ,  2 jaar geleden
k
Link naar doorverwijspagina Provincie Limburg gewijzigd in Limburg (Nederland) met DisamAssist.
(Grotendeels herschreven artikel dat geschikt is voor de periode Veolia (2008-2016) alsook Arriva (2016 en verder). Minder wikiwaardige zaken zoals de naamgeving van elk individueel treinstel hebben minder aandacht gekregen in het artikel.)
k (Link naar doorverwijspagina Provincie Limburg gewijzigd in Limburg (Nederland) met DisamAssist.)
== Geschiedenis ==
===Reden van aanschaf===
In 2006 nam de [[Limburg (Nederland)|Provincie Limburg]] de verantwoordelijkheid voor de Maaslijn (Nijmegen - Roermond) en Heuvellandlijn (Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum) over van het [[Rijksoverheid|Rijk]], in lijn met de decentralisatie van andere nevenspoorlijnen in Nederland. Hiervoor schreef de Provincie Limburg een openbare aanbesteding uit, waarna het Franse Veolia Transport het recht kreeg om -naast het busvervoer- ook beide voornoemde spoorlijnen te exploiteren voor een periode van tien jaar.
 
Onderdeel van het [[Programma van Eisen|programma van eisen]] was de levering van nieuw treinmaterieel. De Maaslijn vòòr Veolia werd door NS uitgevoerd met [[DM '90]]. Op de Heuvellandlijn reed NS met [[Mat '64]]. Beide materieeltypen waren niet geschikt aldus de provincie Limburg, onder andere vanwege de leeftijd van het materieel en het ontbreken van een gelijkvloerse instap.