Sébastien Loeb: verschil tussen versies

2 bytes verwijderd ,  3 jaar geleden
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-top tien klassering +toptienklassering)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-top tien klassering +toptienklassering))
Loeb werd geboren in [[Haguenau]], [[Elzas]], en groeide op in [[Oberhoffen-sur-Moder]], niet ver van de Duitse grens af. Op jonge leeftijd wil hij net als zijn vader [[gymnastiek (sport)|gymnast]] en [[acrobaat]] worden. Daarin had Loeb succes en was op zijn twaalfde al vier keer kampioen van zijn geboortestreek geworden, maar werd ook eens kampioen van oost-Frankrijk, en een keer vijfde in het Frans nationaal kampioenschap.
 
Zijn interesse in de [[autosport]] wordt echter groter, en in 1995, op 21-jarige leeftijd, maakt hij een radicale overstap naar de [[rally]]sport. Zijn debuut kwam achter het stuur van een [[Peugeot 106|Peugeot 106 Rallye]]. In 1998 nam hij met een [[Citroën Saxo]] deel aan de nationale ''Citroën Saxo Trophy'' in Frankrijk, een serie waar hij het jaar daarop, in 1999, kampioen in werd. Datzelfde jaar debuteerdehij samen met zijn inmiddels vaste navigator [[Daniel Elena]] in het [[wereldkampioenschap rally]] tijdens de [[Rally van Catalonië 1999|Rally van Catalonië]]. Loeb wordt daarna opgenomen in het Citroën fabrieksteam, waarmee hij vanaf het jaar 2000 in een officiële [[Citroën Xsara Kit Car|Xsara Kit Car]] deelneemt aan rondes uit het [[Frans rallykampioenschap]]. Ingeschreven door de Franse autosport federatie [[Fédération Française du Sport Automobile|FFSA]], nam hij dat jaar ook deel aan twee WK-rally's in een [[Toyota Corolla WRC]], waarmee hij kennismaakte met het rijden in een [[World Rally Car]]. Als privé-rijder liet hij zich meteen gelden en wist in beide deelnames een top tien klasseringtoptienklassering af te dwingen.
 
In 2001 volgde groot succes voor Loeb. Met de Xsara Kit Car won hij de Franse rallytitel en in het WK Rally domineerde hij het nieuw opgezette [[Junior World Rally Championship|Super 1600 kampioenschap]] (het latere ''Junior World Rally Championship'') met een Citroën Saxo, en wordt daarin met vijf overwinningen uit zes rondes kampioen. Door deze resultaten gaf oud-rallyrijder en toenmalig teambaas van het Citroën fabrieksteam [[Guy Fréquelin]], Loeb de kans om met de [[Citroën Xsara WRC|Xsara WRC]] deel te nemen aan de WK-ronde in [[Rally van San Remo 2001|San Remo]] tegen het eind van het seizoen. Loeb wist daarin te overtuigen en aasde lange tijd op de eindoverwinning, die hij uiteindelijk moest nalaten aan asfalt specialist [[Gilles Panizzi]] in een [[Peugeot 206 WRC]]. Het behalen van de tweede plaats werd beschonken met een contract voor het volgend jaar.