Novorossiejsk: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 28:
Novorossiejsk is een belangrijke havenstad en een van de bases van de [[Zwarte Zeevloot]]. Admiraal [[Vladimir Koerojedov]] van de [[Russische Marine]] heeft in februari 2005 aangegeven voor deze vloot tot 2017 nog twee nieuwe havens te willen aanleggen. De stad is met vier [[Cement (bouwmateriaal)|cementfabrieken]] het grootste centrum van de [[cementindustrie]] in het zuiden van Rusland. Daarnaast herbergt Novorossiejsk industriële bedrijven in de sectoren machinebouw, productie van bouwmaterialen, houtbewerking en levensmiddelenproductie. In de haven, beheerd door [[Novorossiysk Commercial Sea Port]] (NCSP), wordt vooral [[aardolie]] overgeslagen, maar ook [[graan]] en cement.
In 2015 was de haven van Novorossiejsk de op drie na grootste haven van Europa, na Rotterdam, Antwerpen en Hamburg. Sinds 2010 heeft de haven zowel Amsterdam als Marseille gepasseerd. In de bijgaande figuur lees je de ontwikkeling van de behandelde vracht in de zes genoemde Europese havens. De hoeveelheden zijn uitgedrukt in miljoenen tonnen vracht die zijn aan- of afgevoerd<ref>{{Citeer web|url=http://www.portofamsterdam.nl/docs/nl/statistieken/Noordzeekanaalgebied/2010/Statistische%20folder%202010.pdf|title=Haven van Amsterdam, havenstatistieken 2010|accessdate=2011-04-16}}</ref>:
{| class="wikitable sortable" width="30%"
|+in miljoenen tonnen
Regel 49:
|}
De haven is het eindpunt van de oliepijplijn van het [[Kaspisch Pijpleidingenconsortium]]. Deze [[pijplijn]] voert olie aan van het [[Tengizveld]] in [[Kazachstan]]. In 2001 kwam de lijn in gebruik en er stroomt tussen de 30 en 35 miljoen ton olie per jaar naar de haven. Er staan vier grote opslagtanks elk met een inhoud van 100.000 kubieke meter
== Sport ==
| |||