[[Bestand:Photo-CarBattery.jpg|thumb|left|Loodaccu uit een auto]]
Het oudste type accu, dat nog steeds gebruikt wordt, is de [[loodaccu]], ook wel lood-zwavelzuurbatterij of lood-zuurbatterij genoemd. Doordat de spanning niet overeenkomt met die van standaard batterijen kan deze niet gebruikt worden als vervanger van een eenmalige batterij. DezeDe loodaccu is van het natte-celtype en bevat vloeistoffen in niet-afgesloten containers, zodat de accu te allen tijde rechtop dient te staan. De ruimte waarin hijde accu zich bevindt, moet goed geventileerd worden, vanwege de [[explosief|explosieve]] combinatie van [[Zuurstof (element)|zuurstof]] en [[Waterstof (element)|waterstof]] die vrijkomt als de accu wordt overladen. De lood-zuuracculoodaccu is ook relatief zwaar in verhouding tot de hoeveelheid energie die hij kan leveren. De energiedichtheid van dit soort accu is het laagst van alle oplaadbare accu's: 30 Wh/kg. Ook de vermogensdichtheid is het laagst: 75 W/kg accu. De energiedichtheid geeft aan hoeveel energie er per kilogram accu opgeslagen kan worden., Deen de vermogensdichtheid staat voor dehet arbeidvermogen per seconde diedat de accu per kilogram kan leveren. Bij dezede acculoodaccu zijn beide niet veelgroot.
Desondanks wordt dit type accu veel gebruikt, vooral vanwege de lage productiekosten en de grote elektrische stroom die hij kan leveren. Een duurder type lood-zuurbatterij, de [[Loodaccu#Gelaccu’s|gelbatterij]], bevat een [[elektrolyt]] die is geïmmobiliseerd in de vorm van [[gel]].
