's-Gravendijkwal: verschil tussen versies

De 's-Gravendijkwal maakt deel uit van het [[stedenbouwkundig]]e plan dat [[Gerrit de Jongh|Gerrit J. de Jongh]], directeur van [[Gemeentewerken Rotterdam]], ontwierp toen Rotterdam de gemeente [[Delfshaven (deelgemeente)|Delfshaven]] in [[1886]] annexeerde. In het oosten van het grondgebied van Delfshaven was het [[Oude Westen]] ontstaan zonder dat daar enig plan aan ten grondslag lag. De nieuw te bouwen wijk [[Middelland]] moest meer allure uitstralen. De 's-Gravendijkwal, de [[Henegouwerlaan]] en de [[Mathenesserlaan]] werden in het plan als brede statige lanen ontworpen. Tot het begin van de jaren [[1930-1939|dertig]] eindigde de 's-Gravendijkwal bij het [[Land van Hoboken]] ter hoogte van de huidige [[Rochussenstraat (Rotterdam)|Rochussenstraat]].

 

 

Eind 2007 nam de gemeenteraad twee moties aan tot overdekking van de verdiepte weg. Daarbij zal tevens verdieping van het kruispunt met de 1e Middellandstraat worden onderzocht.