Lockheed Martin F-22 Raptor: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
1 bron(nen) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.4.2)
links
Regel 23:
| Stuwkracht=elk 156+
| Vermogen=
| Kruissnelheid=[[Machgetal|Mach]] 1.82 (Supercruise) (1963 km/uh)
| Topsnelheid=[[Machgetal|Mach]] 2.25+ geclassificeerd (2410 km/uh)
| Bereik= Met twee externe brandstoftanks: 2977<ref name="F-22_factsheet">[http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=199 "F-22 Raptor fact sheet."] ''USAF'', March 2009. Geraadpleegd: 20 maart 2011.</ref>
| Actieradius= Met twee externe brandstoftanks: 3200
Regel 41:
Het toestel werd ontworpen ter vervanging van de verouderende [[F-15 Eagle]] en van de [[F-117 Nighthawk]]. De Raptor dient het eventueel op te kunnen nemen tegen toestellen uit de [[Su-27]] [[Flanker]] klasse.
 
Er wordt aangenomen (de meeste gegevens zijn nog geheim) dat de F-22 bij een snelheid van meer dan 1500 [[Kilometer per uur|km/uh]] onzichtbaar blijft op de [[radar]]; het toestel wordt er ook toe in staat geacht vijandelijke toestellen op zeer grote afstand aan te kunnen vallen.
 
Na de veranderde wereldsituatie werd de ATF-rol ook aangepast. Nu heeft het toestel de zogenaamde multimissie capaciteit waarmee het - naast zijn capaciteit als luchtoverwichtsjager - ook allerlei speciale opdrachten kan uitvoeren zoals grondaanvallen met allerlei soorten “slimme” precisiemunitie.
Regel 53:
Op 25 maart 2009 stortte er een F-22 neer in Californië en op 16 november 2010 is een F-22 gecrasht in [[Alaska]].
 
Op 23 september 2014 werd bekend dat de F-22 voor de eerste maal werd ingezet in een offensieve actie gericht tegen de bolwerken van IS ([[Islamitische Staat]]) in Noord-Syrië.
 
== Uitrusting en bewapening ==
Het ontwerp van het toestel is gebaseerd rond vijf succesvolle eigenschappen.
* de mogelijkheid tot supercruise (langdurig supersonisch vliegen zonder gebruikmakinggebruik van naverbranders[[naverbrander]]s)
* extreme wendbaarheid (door thrust-vectoring-eigenschappen van de uitlaten)
* beschikken over [[Stealth (techniek)|stealtheigenschappen]]
* beschikken over geïntegreerde [[avionica]] (ter optimale afstemming van motoren, besturing en navigatie door gebruikmaking van Common Integrated Processors (CIP) die meer dan 10,3 [[miljard]] [[bytes]] per [[seconde]] verwerken)
* grote onderhoudsvriendelijkheid (slechts 6 commercieel verkrijgbare gereedschappen volstaan bij het routineonderhoud van de [[Pratt & Whitney]] F119-PW-100 motoren)
 
De standaard raketbewapening bestaat uit
Regel 79:
Op de bases ''Langley AFB'', [[Virginia (staat)|Virginia]] (1st Fighter Wing) en ''Elmendorf AFB'', [[Alaska]] werden de eerste operationele F-22 [[squadron]]s gelegerd. Verdere squadrons zijn inmiddels gelegerd op ''Tyndall AFB'', [[Florida (staat)|Florida]], ''Holloman AFB'', [[New Mexico]], ''Nellis AFB'', [[Nevada (staat)|Nevada]] en ''Hickam AFB'', [[Hawaï]]. Een testsquadron voert permanente testen met de F-22 uit vanop [[Edwards Air Force Base]] in [[Californië]].
 
Internationaal werd het toestel al ingezet vanop de [[Al Dhafra]] Air Base van de [[Verenigde Arabische Emiraten]], en [[Kadena]] Air Base, een USAF basis in [[Japan]].
 
== Galerij ==
<gallery>
Bestand:Lockheed Martin F-22.jpg|Een operationele F-22A; de [[pitotbuis]] ontbreekt
Bestand:FA22 Raptors Oct2005 yfb edit.jpg|Deze twee Raptors tonen hun wendbaarheid
Bestand:Lockheed Martin F-22A Raptor JSOH.jpg|F-22A Raptor tijdens de Joint Services Open House (JSOH) airshow op Andrews AFB in [[Maryland]], 2008