Versie van 6 aug 2017 10:23 bewerken JJMC89 bot (overleg \| bijdragen) bots 7.799 bewerkingen k Vervanging van SP-pictogram(men): ABZrd→ABZgr+r, ABZgf→ABZr+r, eABZ3lf→eABZql ← Oudere bewerking		Versie van 15 sep 2017 12:05 bewerken ongedaan maken JJMC89 bot (overleg \| bijdragen) bots 7.799 bewerkingen k Vervanging van SP-pictogram(men): exSTRrg→exSTR+l, exABZrg→exABZg+l, exSTRlg→exSTR+r, ABZrf→ABZgr, eABZlg→eABZg+r, eABZlf→eABZgl, eABZrf→eABZgr, exSTRrf→exSTRr, ABZlf→ABZgl, ABZrg→ABZg+l, eABZrg→eABZg+l Nieuwere bewerking →
Regel 19: {{SP-tabel}} {{SP3\|exSTR\|STR\|\|\|traject [[Spoorlijn Wendlingen – Ulm\|NBS]] / [[Filstalbahn]] van [[Stuttgart]]}} {{SP3\|exSTR\|~~ABZrg~~ABZg+l\|\|\|\|traject [[Brenzbahn]] van [[Aalen]]}} {{SP3\|eABZql\|ABZgr+r\|\|\|\|traject [[Donautalbahn (Baden-Württemberg)\|Donautalbahn]] van [[Donaueschingen]]}} {{SP3\|\|BHF\|\|94,0\|[[Ulm Hauptbahnhof\|Ulm Hbf]]}} {{SP3\|\|STR\|\|\|\|(Bouw [[Neu-Ulm 21]])}} {{SP3\|\|~~ABZrf~~ABZgr\|\|\|\|traject [[Südbahn (Württemberg)\|Südbahn]] naar [[Friedrichshafen]]}} {{SP3\|\|WBRÜCKE\|\|{{SPkm\|95,0\|85,0}}\|\|[[Donau]]}} {{SP3\|\|BHF\|\|{{SPkm\|85,0\|83,8}}\|[[Neu-Ulm (stad)\|Neu-Ulm]]}} {{SP3\|\|~~ABZlf~~ABZgl\|\|83,8\|\|[[Spoorlijn München – Ulm\|naar München]]}} {{SP\|HST\|82,7\|Neu-Ulm Finningerstraße}} {{SP\|eDST\|82,2\|[[Awanst]] NU Im Starkfeld}} Regel 33: {{SP\|BHF\|78,2\|[[Neu-Ulm (stad)\|Neu-Ulm]] [[Gerlenhofen]]}} {{SP\|BHF\|75,0\|[[Senden (Beieren)\|Senden]]}} {{SP\|~~ABZlf~~ABZgl\|75,0\|\|traject naar [[Weißenhorn]] (alleen Goederenvervoer)}} {{SP\|eDST\|72,3\|\|[[Awanst]] Wullenstetten (Firma AHW)}} {{SP\|~~ABZrf~~ABZgr\|69,4\|\|aansluiting Firma [[Wieland-Werke]]}} {{SP\|BHF\|69,4\|[[Vöhringen (Iller)\|Vöhringen]]}} {{SP\|HST\|66,6\|[[Bellenberg]]}} Regel 42: {{SP\|BHF\|56,1\|[[Altenstadt (Iller)]]}} {{SP\|BHF\|51,4\|[[Kellmünz an der Iller\|Kellmünz]]}} {{SP\|~~eABZlf~~eABZgl\|51,4\|\|naar [[Babenhausen (Zwaben)\|Babenhausen]]}} {{SP\|eHST\|47,4\|[[Pleß (Beieren)\|Pleß]]}} {{SP\|eBHF\|45,3\|[[Fellheim]]}} {{SP\|DST\|41,3\|\|[[Heimertingen]] (Überhol- und Kreuzungsbahnhof)}} {{SP\|~~ABZrg~~ABZg+l\|36,2\|\|traject [[Spoorlijn Augsburg – Lindau\|KBS 971]] van [[Mindelheim]]}} {{SP\|BHF\|34,9\|[[Memmingen]]}} {{SP\|~~ABZrf~~ABZgr\|34,4\|\|traject [[Spoorlijn Augsburg – Lindau\|KBS 971]] naar [[Lindau (Bodensee)\|Lindau]]}} {{SP\|eBHF\|27,6\|[[Woringen\|Woringen (Zwaben)]]}} {{SP\|BHF\|21,9\|[[Bad Grönenbach]]}} Regel 56: {{SP\|eDST\|5,4\|\|[[Awanst]] Kempten-Ursulasried}} {{SP\|HST\|3,2\|Kempten Ost}} {{SP3\|\|~~ABZrg~~ABZg+l\|\|\|\|traject [[Allgäubahn (Beieren)\|Allgäubahn]] van [[Buchloe]]}} {{SP3\|~~exSTRrg~~exSTR+l\|~~eABZrf~~eABZgr\|\|\|\|zum alten Hbf Kempten (tot 1969)}} {{SP3\|~~exABZrg~~exABZg+l\|eKRZ\|\|\|\|traject [[Außerfernbahn]] (tot 1969)}} {{SP3\|exSTR\|~~ABZrg~~ABZg+l\|\|\|\|traject [[Außerfernbahn]] (vanaf 1969)}} {{SP3\|exWBRÜCKE\|WBRÜCKE\|\|\|\|[[Iller]]}} {{SP3\|~~exABZrg~~exABZg+l\|eKRZo\|~~exSTRlg~~exSTR+r\|\|\|voormalig traject (tot 1969)}} {{SP3\|~~exABZrg~~exABZg+l\|~~eABZlg~~eABZg+r\|exSTR\|}} {{SP3\|exSTR\|BHF\|exSTR\|{{SPkm\|0,4\|62,5}}\|[[Kempten (Allgäu)\|Kempten (Allg)]] Hbf\|(vanaf 1969)}} {{SP3\|exKBHFe\|STR\|exSTR\|\|Kempten (Allg) Hbf\|(tot 1969)}} {{SP3\|\|~~eABZrf~~eABZgr\|exSTR\|\|\|[[Spoorlijn Kempten – Isny\|Spoorlijn naar Isny]]}} {{SP3\|\|~~eABZrg~~eABZg+l\|~~exSTRrf~~exSTRr\|\|\|naar oud Hbf Kempten (tot 1969)}} {{SP3\|\|eBHF\|\|66,3\|Kempten-[[Waltenhofen\|Hegge]]}} {{SP3\|\|eHST\|\|69,4\|[[Waltenhofen]]}}

Spoorlijn Ulm - Oberstdorf: verschil tussen versies