Navigatie: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
2 bron(nen) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.4.2) |
dopplereffect met kleine letter volgens de Woordenlijst |
||
Regel 40:
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden in [[Groot-Brittannië]] meerdere systemen ontwikkeld om de nauwkeurigheid te vergroten. Dit waren onder andere [[Gee (navigatie)|Gee]] en [[DECCA]]. In de [[Verenigde Staten]] werd hieruit [[LORAN]]-A ontwikkeld, later LORAN-C. Dit zijn zogenaamde [[Hyperbolisch navigatiesysteem|hyperbolische plaatsbepalingssystemen]]. Hierbij werd het faseverschil (DECCA) of het tijdsverschil (Gee en LORAN) bepaald tussen een ''master''- en een ''slave''zender. Dit levert een hyperbool op als mogelijke [[positielijn]]. Door gebruik te maken van minimaal twee ''slave''zenders, kan de positie bepaald worden. Deze zou moeten liggen op de snijding van de hyperbolen.
In [[1960]] lanceerde de [[United States Navy|Amerikaanse marine]] het TRANSIT- of NAVSAT-systeem (''Navy Navigation Satellite System''). Hierbij werd gebruikgemaakt van het [[
Vanaf [[1978]] begon het [[United States Department of Defense|Amerikaanse ministerie van defensie]] [[kunstmaan|satellieten]] te lanceren voor het NAVSTAR GPS (''Navigation Signal Timing and Ranging Global Positioning System''), beter bekend als kortweg [[gps]]. Hierbij worden de ''pseudoranges'' gemeten tot de satellieten. De positie zou theoretisch moeten liggen op de snijding van denkbeeldige bollen rond de satellieten. De straal van deze bollen is gelijk aan de tijd tussen het zenden en ontvangen, vermenigvuldigd met de snelheid van het licht.
| |||