Vervoerbewijs op elektronische betaalkaarten: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wikipedia:Stemlokaal/Modificatie Amsterdamconstructies, replaced: er mee → ermee, Nederland → Nederland (hoofdbetekenis) (6), België → België (hoofdbetekenis) met AWB |
3 onbereikbare link(s) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.5.2) |
||
Regel 15:
* In Denemarken wordt door [[Movia]] een betaalsysteem in [[Seeland (eiland)|Sydsjælland]], [[Falster]] en in [[Lolland (eiland)|Lolland]] ingevoerd voor de treinen en bussen onder de naam "''[[Rejsekort]]''". Zowel zonetarief als afstandstarief wordt gebruikt op basis van de vogelvluchtafstand. Het is de bedoeling dit systeem rond 2012 in alle delen van Denemarken in te voeren.<ref>[http://www.rejsekort.dk/ Rejsekort] {{da}}</ref>
* In Duitsland wordt door de ''[[Deutsche Bahn#Overig|Deutsche Bahn]]'' een betaalsysteem met mobiele telefoons onder de naam ''[[Touch&Travel]]'' getest.<ref>{{de}} [https://web.archive.org/web/20111018064744/http://www.touchandtravel.de/site/touchandtravel/de/start.html Touch&Travel]</ref><ref>{{de}} [https://web.archive.org/web/20111024012238/http://www.touchandtravel.de/site/touchandtravel/de/infos_20zum_20piloten/infos_20zum_20piloten.html Infos zum Piloten]</ref> In dertien regio's wordt deze kaart in gebruik genomen. Hierbij kan met [[Global positioning system|GPS]], locatiecode of met [[QR-code]] en [[Near field communication|NFC-chip]] worden in- en uitgecheckt.<ref>{{de}} [http://www.handyticket.de/ HandyTicket in Duitsland]</ref>
* In Ierland maakt men bij reizen met [[Irish Rail]] in het ''Short Hop''-gebied gebruik van de ''SmartCard''.
Regel 23:
* In Zweden wordt een soortgelijk systeem in de provincie [[Västra Götalands län]] onder de naam [[Västtrafiks]] gebruikt.
* In Zwitserland wordt een soortgelijk systeem gebruikt in [[Engadin]]. De [[VIP ENGADINcard]] wordt hier onder meer gebruikt als skypass en betaalmiddel<ref>''VIP ENGADINcard kan worden aangemaakt met MasterCard of met Visa''</ref> voor de bussen, treinen en kabelbanen tussen Pontresina/St. Moritz en Scuol-Tarasp. Hierbij moet men eerst een traject op de kaart opslaan om vervolgens in het voertuig of station te activeren<ref>{{de}} [https://web.archive.org/web/20110706225141/http://www.engadincard.ch/index.php?id=25 ENGADINcard]</ref>.
:: De sector van het openbaar vervoer heeft het plan om in 2015 een ÖV-Karte in te voeren. Deze kaart geld in eerst insantie voor gebruikers van General- en Halbtax-Abo. Het normaale vervoersbewijs blijft in toekomst in alle treinen geldig.<ref>{{de}} [http://www.bahnonline.ch/wp/57346/oev-branche-beschliesst-einfuehrung-oev-karte.htm Die ÖV-Branche beschliesst die Einführung der ÖV-Karte und startet Anhörung zu Sortimentsausbau]</ref> Deze ÖV-Karte wordt als '''[[SwissPass]]''' in de markt gezet.<ref>{{de}} [http://www.bahnonline.ch/wp/67810/oev-karte-heisst-swisspass-zusaetzlichen-kundennutzen.htm#more-67810 Die öV-Karte heisst “SwissPass” und wird zusätzlichen Kundennutzen bieten]</ref>
| |||