Californian (schip, 1902): verschil tussen versies

De ''Californian'' was een [[Verenigd Koninkrijk (hoofdbetekenis)|Brits]] [[Stoomboot|stoomschip]] dat eigendom was van de Leyland Line die op zijn beurt deel uitmaakte van [[John Pierpont Morgan|J.P. Morgan's]] [[International Mercantile Marine Company]]. Het was gebouwd door de [[Caledon Shipbuilding & Engineering Company]] in [[Dundee (hoofdbetekenis)|Dundee]], [[Schotland]]. Het schip mat 6223 ton, was 134 meter lang, 16 meter breed en had een gemiddelde snelheid van 12 [[Knoop (snelheid)|knopen]]. De ''Californian'' werd te water gelaten op 26 november 1901. Op 31 januari 1902 begon ze aan haar eerste reis.

Het schip was vooral gebouwd voor het vervoeren van [[katoen (hoofdbetekenis)|katoen]] maar had ook accommodatie voor 47 passagiers. Er waren 55 bemanningsleden aan boord.

De ''Californian'' was op 5 april 1912 onder het bevel van kapitein Stanley Lord vertrokken uit [[Liverpool (hoofdbetekenis)|Liverpool]] met bestemming [[Boston (hoofdbetekenis)|Boston]] aan de oostkust van de [[Verenigde Staten (hoofdbetekenis)|Verenigde Staten]]. Op zondag 14 april om 19.00u. ontving de [[marconist]] van de ''Titanic'', Harold Bride, een bericht van de marconist van de ''Californian'', Cyril Evans. De ''Californian'' waarschuwde dat er drie grote [[IJsberg|ijsbergen]] waren gezien. Bride gaf dit bericht pas door aan de [[Brug (schip)|brug]] om 22.20u. Intussen was de ''Californian'' in een groot veld met [[pakijs]] terechtgekomen, reden voor kapitein Lord het schip te stoppen tot de volgende morgen.