Sint-Helena (eiland): verschil tussen versies

Vanwege het ontbreken van een vliegveld was het eiland tot september 2015 slechts over zee bereikbaar, na een bootreis van vijf dagen. De Britse overheid besloot in 2011 om een internationale luchthaven aan te leggen op het eiland.<ref>[http://www.dfid.gov.uk/news/latest-news/2010/airport-to-revitalise-british-st-helena/ Airport to revitalise British St Helena]</ref> De bedoeling was om het eiland een economische en toeristische boost te geven. Gehoopt werd op 30.000 extra toeristen per jaar. Het vliegveld kreeg de naam [[Luchthaven Sint-Helena|Saint Helena Airport]]. De aanleg startte in 2013. Voor de bouw werd 1000 ton rivierzand en 1000 ton duinzand geïmporteerd uit [[Namibië]]. De kosten bedroegen 285 miljoen Britse pond. Op 15 September 2015 landde het eerste test vliegtuig, een Beechcraft King Air 200. Maar de officiële opening, gepland voor 21 mei 2016, werd voor onbepaalde tijd uitgesteld. Dit vanwege de soms harde windwindstoten die voorkomt dat grote commerciële vliegtuigen van het type Boeing 737 er veilig kunnen landen.<ref>[http://www.bbc.com/news/magazine-36325972 Eerste vliegtuig op het eiland Sint Helena], BBC</ref><ref>[https://www.theguardian.com/uk-news/2016/sep/21/st-helena-islanders-compensation-285m-airport Uitstel opening vliegveld], The Guardian, 21 september 2016</ref>