Spoorlijn Elst - Dordrecht: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Fho4train (overleg | bijdragen)
"{{Commonscat|..." voor afbeeldingen verwijderd omdat link naar Wikimedia Commons nu in linkermarge staat.
1 bron(nen) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.4.2)
Regel 156:
Tot en met 9 december 2006 reed de NS tussen Dordrecht en Gorinchem tweemaal per uur, en tussen Gorinchem en Geldermalsen alleen tijdens de spits tweemaal per uur, daarbuiten eenmaal. Daarna heeft [[Arriva Personenvervoer Nederland|Arriva]] deze lijn overgenomen. Sindsdien is er een vaste halfuurs-dienstregeling op het gehele traject ingegaan. Arriva maakte gebruik van 7 van de NS gehuurde elektrische [[treinstel]]len van het type [[Mat '64|Plan V]] tot in het najaar van 2008 nieuw materieel van het type [[Spurt]] geleverd werd. In deze treinen kunnen fietsen gratis meegenomen worden.
 
Er is door spoorwegbeheerder [[ProRail]] gewerkt aan een spoorverdubbeling bij [[station Dordrecht Stadspolders]] en het in april 2012 geopende [[station Boven-Hardinxveld]]. Sinds 5 september 2011 worden deze uitbreidingen door Arriva benut door elk kwartier een trein te laten rijden tussen Dordrecht en Gorinchem.<ref>[httphttps://archive.is/foX620120530083439/http://www.arriva.nl/nieuws-en-acties/nieuws/nieuwsdetail/15-minutes-of-fame-kopie-1/ Nieuwe dienstregeling MerwedeLingelijn '15 minutes of fame'] Arriva.nl</ref>
 
Op 11 december 2011 werden twee nieuwe stations geopend, [[station Sliedrecht Baanhoek|Sliedrecht Baanhoek]] en [[Station Hardinxveld Blauwe Zoom|Hardinxveld Blauwe Zoom]].