Thaise Staatsspoorwegen: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Wikilink aangepast
Regel 9:
 
#[[Noordelijke lijn (Thailand)|Noordelijke lijn]] - Van [[Bangkok]] naar [[Chiang Mai (stad)|Chiang Mai]]
#[[Noordoostelijke lijn (Thailand)|Noordoostelijke lijn]] - Een aftakking van de Noordelijke bij de stad [[Ayutthaya (stad)|Ayutthaya]] die bij [[Nakhon Ratchasima (stad)|Korat]] splitst in een lijn naar de [[ThaiThais-Laotiaanse Lao Friendshipbridge]]Vriendschapsbrug bij de stad [[Nong Khai (stad)|Nong Khai]] (die tussen 2005 en 2006 verlengd wordt naar [[Laos]]. De verbinding met Laos is vooral symbolisch: deze spoorlijn eindigt meteen aan de overkant van de brug naar Laos, 13 km van de hoofdstad [[Vientiane (stad)|Vientiane]]. Een tweede lijn gaat naar de stad [[Ubon Ratchathani (stad)|Ubon Ratchathani]].
#[[Oostelijke lijn (Thailand)|Oostelijke lijn]] - Van [[Bangkok]] naar de plaats [[Aranya Prathet]] deze liep vroeger door naar [[Phnom Penh]] in [[Cambodja]], maar de zes kilometer van Aranya Prathet naar de grens is afgebroken. Er wordt gewerkt om het Cambodjaanse spoorwegnet nieuw leven in te blazen, en Aranyaprathet in een eerste instantie met de tweede Cambodjaanse stad Battambang te verbinden.
Het Thaise deel van deze lijn heeft bij [[Chachoengsao (stad)|Chachoengsao]] een afsplitsing naar [[Amphoe Sattahip]] via [[Pattaya]].