Versie van 10 jun 2017 10:27 bewerken Jvhertum (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 138.962 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 10 jun 2017 10:29 bewerken ongedaan maken Jvhertum (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 138.962 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 1: Het '''Hugo de Grootplein''' is een plein en [[rotonde (verkeer)\|verkeersrotonde]] in [[Amsterdam-West]]. Het is de enige tramrotonde van Amsterdam en was de tweede dergelijke rotonde in de stad (het Prins Bernhardplein was van 1964-1971 de eerste rotonde waar de tram dwars doorheen reed).<ref name="Fugro">[http://info.fugro.nl/info/laatsteversie/december2008.pdf "Eerste tramrotonde in Amsterdam", ''Fugro Info'', december 2008]</ref> Het plein vormt het middelpunt van de Hugo de Grootbuurt, die weer deel uitmaakt van de [[Frederik Hendrikbuurt]]. Het plein en de omliggende straten zijn in 1881 vernoemd naar [[Hugo de Groot (rechtsgeleerde)\|Hugo de Groot]] (1584-1645). Het Hugo de Grootplein ligt op het kruispunt van de [[Frederik Hendrikstraat (Amsterdam)\|Frederik Hendrikstraat]] in noord-zuidelijke richting en de [[Hugo de Grootstraat\|Tweede Hugo de Grootstraat]] in oost-westelijke richting. Over het plein loopt een trambaan. De tramhaltes Hugo de Grootplein voor [[Tramlijn 3 (Amsterdam)\|lijn 3]] liggen aan weerszijden van de Frederik Hendrikstraat. Regel 5: Een deel van het plein is aangewezen als horecaconcentratiegebied. Aan het plein liggen restaurants met terrassen en winkels.<ref name="Buurtprofiel">[http://www.west.amsterdam.nl/publish/pages/379278/buurtprofiel_fhendrik.pdf "Buurtprofiel Frederik Hendrikbuurt/Hugo de Grootbuurt/Marcanti", Gemeente Amsterdam, Stadsdeel West]</ref> Het Hugo de Grootplein is de enige tramrotonde van Amsterdam en was de tweede dergelijke rotonde in de stad (het Prins Bernhardplein was van 1964-1971 de eerste rotonde waar de tram dwars doorheen reed).<ref name="Fugro">[http://info.fugro.nl/info/laatsteversie/december2008.pdf "Eerste tramrotonde in Amsterdam", ''Fugro Info'', december 2008]</ref> Het plein gold lange tijd als een [[Verkeersonveilige locatie\|blackspot]] waar veel verkeersongelukken gebeurden. Om de verkeersveiligheid te verhogen bouwde het toenmalige stadsdeel [[Westerpark (stadsdeel)\|Westerpark]] het plein in 2007 om van kruispunt naar rotonde. Hierbij werden stoplichten geplaatst die het verkeer stopzetten als een tram nadert, zodat het plein fungeert als een soort spoorwegovergang zonder slagbomen. Op de rotonde heeft het fietsverkeer voorrang boven het autoverkeer gekregen. Het middendeel van de rotonde was met gras ingericht, maar is inmiddels vervangen door een verhoogde en gevarieerde begroeiing. Er zijn ook brede zebrapaden aangelegd en banken op het plein geplaatst.<ref name="Buurtprofiel" /><ref>[http://www.stadspeil.nl/wp-content/uploads/2011/03/Onderzoek-Verkeersveiligheid.pdf "Verkeersveiligheid in Amsterdam", Stadspeil]</ref><ref>[http://archive.is/1s1f "Hugo de Grootplein krijgt rotonde", Blik op Nieuws, 9 augustus 2006]</ref> [[Bestand:Bilderdijk.JPG\|thumb\|600px\|left\|Het Hugo de Grootplein]]

Hugo de Grootplein (Amsterdam): verschil tussen versies