Welthauptstadt Germania: verschil tussen versies

2 bytes verwijderd ,  2 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
k (taalfout weg zie: http://www.woorden.org/spelling-2005.php, replaced: Übermensch → übermensch met AWB)
 
Het centrum zou gevormd worden door een enorme overkoepelde hal, met een totale hoogte van 320 meter, de [[Volkshalle]] (“hal van het volk”), ook wel Große Halle (“grote hal”), Ruhmeshalle (“ere hal”) of 'Soldatenhalle', die de [[Sint-Pietersbasiliek|Sint-Pieterskerk]] te [[Rome (stad)|Rome]] in het niet zou doen verzinken. In Germania zouden alle autowegen en spoorbanen samenkomen.
Het [[Nazi-Duitsland|Derde Rijk]], dat geheel Europa, Afrika en Azië zou omvatten (behalve in het begin de door Japan veroverde gebieden) zou doorkruist worden door een spoornetwerk van ''[[Breitspurbahn]]en'' met een spoorbreedte van maximaal 4 meter, waarover grote treinenautos de verbindingen tussen de bevolkingscentra zouden onderhouden. Wanneer de volgende generatie ''übermenschen'' de [[Verenigde Staten|VS]] en [[Japan]] hadden uitgeschakeld, zou Germania de ''Welthauptstadt'', de hoofdstad van de wereld, worden.
 
Hitler had zelf al het grondplan voor de stad getekend en had een aantal gebouwen uitgeschetst. Zijn 'huisarchitect' [[Albert Speer]] werkte dit plan verder uit. Voor de [[Tweede Wereldoorlog]] werd al begonnen met de Nieuwe [[Rijkskanselarij]] die in recordtijd gereed kwam in 1938 (beschadigd bij de [[slag om Berlijn]] in 1945 en na de oorlog afgebroken) en werden al een paar stadsdelen gesloopt. Het [[Olympiastadion (Berlijn)|olympisch stadion van Berlijn]] en [[Luchthaven Berlin-Tempelhof|vliegveld Tempelhof]], zijn voor de oorlog gebouwde onderdelen van Hitlers plannen. Ook de vormgeving van de oost-west-as werd al voor een groot deel voltooid, omdat hiervoor slechts een aantal bestaande straten verbreed hoefden te worden.
Anonieme gebruiker