Tramlijn 12 (Amsterdam): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k link
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 34:
{{SP2|uHST|||'''Willem de Zwijgerlaan'''}}
{{SP2|uWBRÜCKE1|||''[[Wiegbrug]] over de [[Kostverlorenvaart]]''}}
{{SP2|uHSTuuHSTd|||'''Bilderdijkstraat'''}}
{{SP2|uABZgl+l|||''tram [[Tramlijn 3 (Amsterdam)|3]], [[Tramlijn 13 (Amsterdam)|13]] en [[Tramlijn 14 (Amsterdam)|14]]}}
{{SP2|uHSTu|||'''De Clercqstraat'''}}
{{SP2|uHSTuHSTd|||'''Kinkerstraat'''}}
{{SP2|uKRZ|||''tram [[Tramlijn 7 (Amsterdam)|7]] en [[Tramlijn 17 (Amsterdam)|17]]}}
{{SP2|uHSTu|||'''FerdinandDe BolstraatKinkerstraat'''}}
{{SP2|uHST|||'''Overtoom'''}}
{{SP2|uKRZ|||''tram [[Tramlijn 1 (Amsterdam)|1]]}}
Regel 45 ⟶ 46:
{{SP2-2afb|uABZrg|uKRZ||||''tram [[Tramlijn 2 (Amsterdam)|2]] en [[Tramlijn 5 (Amsterdam)|5]]}}
{{SP2|uHST|||'''[[Museumplein]]'''}}
{{SP2-2afb|uABZrg|uKRZ||||''tram [[Tramlijn 16 (Amsterdam)|16]] en [[Tramlijn 24 (Amsterdam)|24]]}}
{{SP2|uHSTd|||'''Roelof Hartplein'''}}
{{SP2|uABZrf|||''tram [[Tramlijn 5 (Amsterdam)|5]] en}}
{{SP2|uABZlg|||''tram [[Tramlijn 24 (Amsterdam)|24]]''}}
{{SP2|uHSTu|||'''Roelof Hartplein'''}}
{{SP2|uHSTduHST|||'''Ferdinand Bolstraat'''}}
{{SP2|uABZlfuABZgl+l|||''tram [[Tramlijn 3 (Amsterdam)|3]] en [[Tramlijn 24 (Amsterdam)|24]]}}
{{SP2|uHSTu|||'''Ferdinand Bolstraat'''}}
{{SP2|uHST|||'''Cornelis Troostplein'''}}
{{SP2|uWBRÜCKE1|||''[[Barbiersbrug]] over het [[Amstelkanaal]]''}}
{{SP2|uHST|||'''Scheldestraat'''}}
{{SP2|uHST|||'''Maasstraat'''}}
Regel 105:
In het ''Programma van Eisen'' dat de [[Stadsregio Amsterdam]] heeft opgesteld voor de [[Lijst van concessies in het Nederlandse openbaar vervoer#Onderhandse aanbesteding|onderhandse aanbesteding]] per 1 januari 2012, werd voor lijn 12 een routewijziging aangekondigd via de [[Van Woustraat]]. Deze wijziging is echter niet doorgegaan. Ondanks de opheffing van lijn 25 behoudt de Churchilllaan hiermee zijn tramverbinding.<ref>[http://www.stadsregioamsterdam.nl/@140665/bestek_vastgesteld/ Website Stadsregio Amsterdam met de geplande wijzigingen van het lijnennet in 2012]</ref>
 
In het vervoerplan 2014 stond het voornemen de route van lijn 12 langs het [[Leidseplein (Amsterdam)|Leidseplein]] te leiden waarmee dit plein een rechtstreekse verbinding met een tweetal vervoersknooppunten zou krijgen. Voor de doorgaande reizigers zou het een omweg betekenen. Deze verlegging is vergelijkbaar aan de 'omweg' die lijn 3 van 1904 tot de komst van de sporen op de [[Vondelbrug (Amsterdam)|Vondelbrug]] in 1958 maakte. Wel zou eerst nog de infrastructuur bij het [[Leidsebosje]] moeten worden aangepast en een nieuwe halte aangelegd worden.<ref>[http://www.gvb.nl/nieuws/Documents/Vervoerplan2014/index.html, Vervoerplan 2014]</ref>
 
==Externe links==