Stoomboot: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Richardw (overleg | bijdragen)
k nog een paar
Regel 7:
De eerste stoomboot was de ''[[Pyroscaphe]]'' (1783), ontworpen door de Fransman [[Claude François Jouffroy d'Abbans]]. Hij had in 1778 al een scheepje ontworpen, de ''Palmipède'', waarbij een stoommachine roterende roeiriemen aandreef. In 1704 had zijn landgenoot [[Denis Papin]] een door een stoommachine aangedreven [[roeiboot]] ontworpen. In 1737 bouwde [[Jonathan Hulls]] een stoomboot die twee schoepraderen aan de achtersteven had.
 
De ''North River Steam Boat'', in [[1807]] ontworpen door [[Robert Fulton]], was de tweede stoomboot die op commerciële basis geëxploiteerd werd. Het schip, door latere generaties veelal de ''Clermont'' genoemd, maakte op [[17 augustus]] zijn eerste reis van [[Albany (New York)|Albany]] naar [[New York (stad)|New York]], en voerde op de rivier de [[Hudson (rivier)|Hudson]] een lijndienst uit.
 
In 1819 voer de eerste stoomboot de [[Atlantische Oceaan]] over, van New York naar [[Liverpool]].<ref>[http://amhistory.si.edu/onthewater/collection/TR_319026.html De ''Savannah''] was in 1819 het eerste stoomschip dat (deels op windkracht overigens) de Atlantische Oceaan overstak.</ref> Sinds 1835 varen er stoomboten op de [[Rijn]].
Regel 46:
 
== Zie ginds komt de stoomboot ==
De stoomboot waarmee [[Sinterklaas]] ieder jaar uit [[Spanje]] komt, komt uit het gedicht ''Sint Nikolaas en zijn knecht'' ([[1850]]) van het Amsterdamse schoolhoofd [[Jan Schenkman]], dat in [[1912]] op muziek werd gezet. Destijds was een stoomboot iets heel moderns, tegenwoordig doet het juist erg ouderwets aan.
 
{{Commonscat|Steamships}}