Vracht: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 145.129.73.150 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door 77.251.128.43 |
Ik heb een beetje informatie van de toets die ik had gegeven en ik heb een paar plaatjes die met vracht te maken hebben geschreven zoals: ⛵⚓ Labels: Misbruikfilter: Kwebbelen Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
Regel 5:
Dat geldt ook voor het vracht[[vervoer]] op de weg of per spoor. In de [[burgerluchtvaart]] wordt ook deze term gebruikt en heeft men ook vrachtbrieven om de bekendheid en de hoeveelheid vracht, die ze mee hebben of moeten laden, te weten.
De bevrachter was ook de tussenpersoon van de [[schipper]] en het [[bedrijf]]. Deze kwam met een "reis" op het bord in de schippers[[beursgebouw|beurs]], zodat de schipper deze lading kon nemen naargelang zijn laadcapaciteit van zijn schip en dat zijn schip wel op die bestemming kon komen, wegens zijn diepgang of de grootte van zijn schip. Bijvoorbeeld een "1000 tonner", 80m lang op 8,20m breed kon onmogelijk naar het noorden van [[Frankrijk]] varen. Dit was dus bestemd voor spitsmaten 39m op 5,05m. Nu bemiddeld de bevrachter met de schipper zonder de beurs. In 1900 vermeldde het jaarverslag van de Rotterdamse Kamer van Koophandel de in de haven binnengebrachte vracht nog in kubieke meters. Tegenwoordig rekent men in tonnen.
Een vracht hoort ook bij schepen.
Schepen met vracht voor heel Europa worden door sleepboten de haven in gesleept 🚣🚣⛵🚤⚓
== Juridische betekenis ==
| |||