Ekranoplan: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Geschiedenis: transliteratie |
→Geschiedenis: duplicaatlink |
||
Regel 9:
De ekranoplan is een product van de [[Koude Oorlog]]. In de vroege jaren vijftig, toen de Verenigde Staten en Rusland er alles aan deden om elkaar in technologische geavanceerdheid te overtreffen, kwam de Russische ingenieur [[Rostislav Aleksejev]] met het ontwerp voor het toestel, waarvoor [[Nikita Chroesjtsjov|Chroesjtsjov]] hem vervolgens onbeperkt krediet verleende. De eerste ekranoplan, de ''SM-1'', werd gebouwd in 1961. Sindsdien zijn in de [[Sovjet-Unie]] verschillende types ekranoplans gebouwd, waarvan de uit 1965 daterende ''KM'', de uit 1973 daterende ''Orjonok'' en de uit 1987 daterende ''Loen'' het bekendst werden.
Ekranoplans werden vooral gebruikt voor militaire transporten over de [[Kaspische Zee]] en de [[Zwarte Zee]]. Het westen leerde ze kennen door middel van satellietfoto's. Omdat men er aanvankelijk moeite mee had het gigantische, zich zeer snel over de
Afgezien van zijn laadvermogen en zijn snelheid heeft de ekranoplan ook een ander militair voordeel: doordat hij geen diepgang heeft kan hij niet door middel van [[sonar]] worden opgespoord en doordat hij zo laag vliegt, kunnen [[radar]]s hem moeilijker detecteren. Tot 1980 werd hij bovendien als vliegend laboratorium voor wetenschappelijk onderzoek gebruikt.
| |||