Willem Benjamin Smit: verschil tussen versies

Samen met [[Adriaan Pot]], neef en jeugdvriend die in Engeland als ingenieur was afgestudeerd, richtte Smit op 1 november 1882 de "''Electrisch-Licht-Machinen Fabriek Willem Smit & Co''" op. Met financiële ondersteuning van de familie werd in Slikkerveer een stuk land aangekocht waarop de nieuwe fabriekshal werd gebouwd.

Om reclame te maken voor zijn nieuwe bedrijf liet hij een mobiele installatie (de locomobiel) bouwen waarmee hij door Nederland trok. In 1883 stond de locomobiel op de landbouwtentoonstelling in [[Wageningen]] en op de [[Wereldtentoonstelling van 1883|Wereldtentoonstelling]] in Amsterdam. Op deze tentoonstelling ontving hij zijn eerste gouden medaille. Zijn installatie was een grote bezienswaardigheid waarmee hij de nodige aandacht trok en hij diverse nieuwe opdrachten verkreeg, waaronder de salon-radarboot "Merwede 1" en een opdracht voor de [[Holland America Lijn]]. Bij [[Kinderdijk]] zette Smit in 1886 de eerste [[elektriciteitscentrale]] neer waardoor Kinderdijk de eerste plaats werd met een publieke elektriciteitsvoorziening.

Zijn bedrijf groeide zo snel dat hij in 1911 in Dordrecht een nieuwe fabriek opricht, de Willem Smit & Co Electromotorenfabriek ([[EMF Dordt]]), en twee jaar later in Nijmegen Willem Smit & Co Transformatorenfabriek ([[Smit Nijmegen]]).