Kopspoor: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k sp |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
Een '''kopspoor''' is een doodlopend spoor bij [[spoorweg|spoor]]- of tramweg waardoor de [[trein]] of [[tram]] alleen verder kan door over
Dit heeft als consequentie dat het materieel aan beide zijden voorzien moet zijn van een [[stuurstand]], of dat het trekkend voortuig '''om moet lopen'''.
Dat is de reden dat bij de [[Electrische Museumtramlijn Amsterdam|EMA]] het eenrichtingsmaterieel jarenlang heeft stilgestaan tot de keerdriehoek in [[Bovenkerk]] gereed kwam.
Regel 5 ⟶ 6:
Sommige [[kopstation|stations]] bestaan alleen uit kopsporen, zoals [[station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] en [[station Antwerpen-Centraal|Antwerpen Centraal]].
Kopsporen zijn in de regel voorzien van een [[stootblok]] waardoor het er achter liggende
[[Categorie:Railinfrastructuur]]▼
[[Categorie:Spoorweg]]▼
[[Categorie:Amsterdamse tram]]▼
[[Categorie:Tram]]
▲[[Categorie:Spoorweg]]
▲[[Categorie:Railinfrastructuur]]
|