NS FLIRT: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
actualisatie |
|||
Regel 74:
[[Bestand:SLT vs Plan V, Utrecht Centraal.jpg|{{largethumb}}|Een Sprinter Lighttrain en een Plan V-treinstel te [[Utrecht Centraal]], maart 2013.]]
[[Bestand:NS Flirt3 2501 te Amersfoort Schothorst, 7 april 2016.jpg|{{largethumb}}|Flirt3 2501 te Amersfoort Schothorst; 7 april 2016.]]
De '''NS Flirt''' is een [[Elektrische tractie|elektrisch aangedreven]] type [[treinstel]] van de [[Nederlandse Spoorwegen]]. De treinstellen
De Flirt ([[acroniem]] voor ''Flinker Leichter Innovativer Regionaltriebzug'') wordt gekenmerkt door licht en ruimte in het interieur. Dit wordt onder andere gerealiseerd door het gebruik van [[jacobsdraaistel]]len gecombineerd met brede open bakovergangen en een lage vloer. De lage vloer in combinatie met een uitschuifbare treeplank maakt het treinstel gemakkelijker toegankelijk voor personen met een fysieke beperking. Door het lage gewicht van het treinstel in combinatie met een hoog [[aanzetkoppel]] is het uitermate geschikt voor treindiensten met veel stops en korte haltetijden. De stellen
== Geschiedenis ==
Regel 95:
Op 30 oktober 2014 maakte NS bekend dat het Spaanse CAF de aanbesteding voor de Sprinter Nieuwe Generatie gewonnen had. Het contract omvat circa 120 treinstellen, over verdere specificaties is verder niets officieel bekendgemaakt.<ref> {{Citeer web | url = http://www.treinreiziger.nl/kennisnet/materieel/treinfabrikant_caf_wint_aanbesteding_voor_120_nieuwe_sprinters_sng-146622 | titel = Treinfabrikant CAF wint aanbesteding voor 120 nieuwe Sprinters (SNG) | bezochtdatum = 11 maart 2015 | auteur = Treinreiziger.nl | datum = 30 oktober 2014}}</ref> Op 5 december 2014 werd bekend dat CAF in totaal 118 treinstellen gaat bouwen voor NS. De stellen komen vanaf 2018 in dienst.
Doordat NS vanaf januari 2017 te maken krijgt met een te verwachten scherpe groei in het aantal reizigers, doordat de [[OV-studentenkaart]] uitgebreid wordt met [[Middelbaar beroepsonderwijs|mbo]]-studenten onder de 18 jaar, heeft de NS snel behoefte aan extra materieel.<ref name="persmededeling NS 05-12-14">{{Citeer web | url = http://www.ns.nl/over-ns/nieuwscentrum/nieuwsberichten/2014/12/nieuwe-treinen.html | titel = Nieuwe treinen; Aanschaf nieuwe, comfortabele Sprinters en Intercity’s voor de reiziger in gang gezet | bezochtdatum = 8 december 2014 | auteur = Nederlandse Spoorwegen (NS) | datum = 5 december 2014}}</ref>. Omdat de treinstellen van CAF pas in 2018 in dienst zullen komen, heeft NS tegelijkertijd een order geplaatst bij de Zwitserse fabrikant [[Stadler Rail]] voor 58 [[Stadler FLIRT#Nederland|Flirt]]-treinstellen, die
== Ontwerp en bouw ==
De Flirt-treinstellen bestaan uit drie of vier rijtuigen die bij de bakovergangen opgelegd zijn op [[Jacobsdraaistel]]len. Hierdoor hebben deze treinstellen brede bakovergangen en een lage vloer, zoals ook gebruikelijk is bij metro's en trams.<ref name="Stadler 23042015" /> Het ruime zicht door het gehele treinstel in combinatie met de aanwezige camera's heeft de bedoeling een gevoel van veiligheid op te leveren. De vloerhoogte is met 780 mm precies gelijk aan de hoogte van de meeste perrons.
De trein is voorzien van meubilair van het type ''Regio+'' van het Tsjechische [[Borcad]].<ref>{{Citeer web | url = http://www.borcad.cz/train-seat-regio-plus/ | titel = Train seat Regio Plus | bezochtdatum = 15 april 2016 | taal = cs | auteur = Borcad}}</ref> Het meubilair is, zoals anno
De treinstellen
Het aluminium casco van de treinstellen
== Inzet ==
De treinstellen worden vanaf december 2016 ingezet op het [[hoofdrailnet]]. In de [[Treindienstregeling 2017 in Nederland|dienstregeling 2017]] wordt of zal het materieel worden ingezet op de volgende verbindingen: <ref name="NOS" />
<ref>[http://nieuws.ns.nl/even-kijken-in-de-nieuwe-sprinters-van-ns/ Even kijken in de nieuwe Sprinters van NS]</ref>
{{Tabel treinseries | treinseries =
|