Dubbele vorkaansluiting: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
galley horizontaal geplaatst, dat geeft een rustiger beeld. |
De ook de laatste vier voorbeeld geformuleerd als aansluitingen (in plaats van als splitsingen). Daardoor werd het ook mogelijk ook de links naar spoorlijn-artikelen herkenbaarder te maken. |
||
Regel 14:
*Gaasperdammerweg aansluiting, waar de [[Spoorlijn Weesp - Lelystad (Flevolijn)|spoorlijn uit Almere]] en de [[Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg)|spoorlijn uit Amersfoort]] zich splitsen in een tak naar [[Station Amsterdam Centraal|Amsterdam Centraal]] en [[Schiphol]]. Het ene kwartier gaat de trein uit Almere naar Amsterdam CS en de trein uit Amersfoort naar Schiphol, het andere kwartier gaat de trein uit Almere naar Schiphol en de trein uit Amersfoort naar Amsterdam CS. Bij intercity's en Sprinters kan men overstappen te Weesp.[[Bestand:Fork Gaasperdammerweg Aansluiting.svg|miniatuur|links|rechtop=2.7|De dubbele vorkaansluiting bij "Gaasperdammerweg aansluiting". Na de aansluiting wordt de doorgaande spoorlijn richting Amsterdam CS tweesporig. De twee vorken zijn in deze tekening donkerblauw ingekleurd.]]{{clearleft}}
*Amsterdam Riekerpolder aansluiting, waar de spoorlijn vanuit [[station Amsterdam Sloterdijk]] en [[station Amsterdam Lelylaan]] aansluit op het spoortraject van [[station Amsterdam Zuid]] naar [[station Schiphol]].[[Bestand:Vork Amsterdam Riekerpolder aansluiting.svg|miniatuur|links|rechtop=1.8|De dubbele vorkaansluiting bij "Amsterdam Riekerpolder aansluiting". Na de aansluiting blijft de doorgaande spoorlijn richting Amsterdam Zuid viersporig. De twee vorken zijn donkerblauw ingekleurd.]]{{Clearleft}}
*[[Station Amsterdam Sloterdijk]], waar de
*[[Station Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam Bijlmer ArenA]], waar de
*Duivendrecht aansluiting west, waar het andere einde van de [[Utrechtboog]] aansluit op
*Harmelen,
*Bij de [[Amsterdamse metro]] in Duivendrecht: ten noorden van metrostation [[Van der Madeweg (metrostation)|Van der Madeweg]] ligt een dubbele vorkaansluiting, die ervoor zorgt dat treinen van de lijnen [[Metrolijn 50|50]] en [[Metrolijn 53|53]] een [[cross-platform-overstap]] kunnen hebben. Tijdens werkzaamheden heeft [[Metrolijn 54]] hier soms een cross-platform-overstap op een omgeleide lijn 50 (Isolatorweg - Gaasperplas).
==Zie ook==
*[[Spoorweg]]
*[[Spoorwegbeveiliging]]
*[[Spoorwegknooppunt]]
|