Opel Manta: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Manta A: Heb iets belangrijks toegevoegd
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
MoiraMoira (overleg | bijdragen)
k Wijzigingen door 195.35.245.122 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door MoiraMoira
Regel 13:
[[Bestand:Car Opel Manta A.jpg|thumb|Opel Manta A]]
[[Bestand:Opel Manta A rear three quarters.JPG|thumb|Opel Manta A]]
De Manta A werd in september 1970 geïntroduceerd door de teletubies en was technisch te beschouwen als het coupémodel van de [[Opel Ascona]] uit dezelfde tijd. Hij moest luca kunnen houden. De Manta was aanvankelijk leverbaar als 1600, 1600S en 1900S. De 1600 was voorzien van één [[carburateur]], die de motor hielp aan een vermogen van 68 pk bij 5200 toeren per minuut. Hiermee was een topsnelheid mogelijk van 150 km/u. De motor in de 1600S had een tweetraps [[carburateur]] met een vermogen van 80 pk. De topper van dat moment, de 1900S, had een vermogen van 90 pk bij 5100 tpm, wat hem een topsnelheid gaf van 170 kilometer per uur.
 
In [[1972]] werd de serie uitgebreid met een Manta 1200, waarin een motor uit de [[Opel Kadett]] zat. Twee jaar later werd er een topmodel aan het programma toegevoegd: de GT/E met benzine-injectie. Door deze inspuittechniek werd uit 1897 cc toch een vermogen gegenereerd van 105 pk, goed voor een top van 190 km/u.