Luftwaffe (Wehrmacht): verschil tussen versies

| naam = ''Luftwaffe''

| onderdeelvan = ''[[Wehrmacht]]''

| afbeeldingbreedte = 200

| onderschrift = ''Het symbool van de ''Luftwaffe.''.

De '''Luftwaffe van de Wehrmacht''' betrof de [[luchtmacht]] (''[[Luftwaffe]]'') als onderdeel van het Duitse leger ten tijde van [[nazi-Duitsland]], de [[Wehrmacht]].

De ''Luftwaffe'' werd officieel in [[1935]] opgericht door [[Hermann Göring]] en zou een enorm invloedrijke rol spelen tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]]: de ''Luftwaffe'' bombardeerde honderden steden, nam deel aan alle grote gevechtsoffensieven en maakte veel slachtoffers onder de geallieerde legers en onder de burgerbevolking.

Verder was onder andere berucht het [[bombardement op Coventry]] in reactie op het Berlijnse bombardement. Bij dit bombardement op de Engelse stad [[Coventry]] op 14 november [[1940]] dat door de ''Luftwaffe'' werd uitgevoerd, viel ook een aanzienlijkeaanzienlijk hoeveelheidaantal burgerslachtoffers. In [[Polen]] werd de ''Luftwaffe met name'' berucht door de bombardementen op [[Warschau]] in september [[1939]] en in [[1944]].

Tijdens de Eerste Wereldoorlog beschikte Duitsland over de ''[[Luftstreitkräfte|Kaiserliche Luftstreitkräfte]]'' (keizerlijke luchtstrijdkrachten). Deze luchtmacht bestond uit ongeveer 3000 vliegtuigen, waarvan de meeste dubbeldekkers[[dubbeldekker]]s waren die gebruikt werden voor verkenning. De vliegtuigen vlogen boven het front en lokaliseerden daar de bewegingen van vijandige troepen. Slechts heel sporadisch werden meerpersoons dubbeldekkers gebruikt voor bombardementen. Na de Eerste Wereldoorlog werdverbood het Duitsland[[Verdrag echtervan Versailles (1919)]] Duitsland verbodenom nog een luchtmacht te hebbenhouden. Veel Duitse gevechtspiloten raakten hierdoor werkloos. Een van hen was [[Hermann Göring]]. Göring, een succesvolle WO I-piloot, werd toen [[Adolf Hitler]] aan de macht kwam de baas over de op te bouwen luchtmacht.

Toen Hitler in 1933 aan de macht kwam was al een begin gemaakt met de ''Luftwaffe''. In het grootste geheim had Duitsland op de Russische vliegbasis [[Lipetsk]] piloten opgeleid. Hitler gaf Göring onbeperkte vrijheid en een groot budget. Omdat de Duitsers volgens het verdrag van Versailles geen luchtmacht mochten hebben, moest het buitenland de indruk krijgen dat het om een nieuwe luchtvaartmaatschappij ging. Daarom gebruikte Göring veel vliegtuigen die ook bij luchtvaartmaatschappijen in gebruik waren. Als militair transportvliegtuig werd de [[Junkers Ju 52/3m]] gebruikt, een vliegtuig dat voorheen vooral bekendstond als lijntoestel. Als bommenwerper gebruikte men de [[Heinkel He 111]] en de [[Focke-Wulf Fw 200]] ("Condor"), vliegtuigen die oorspronkelijk als vrachttoestel waren ontworpen.

Desondanks vertoonde de ''Luftwaffe'' in enkele opzichten een aantal serieuze tekortkomingen.

;[[Doelstelling]]: De ''Luftwaffe'' was primair bedoeld voor een ''[[Blitzkrieg]]'', een mobiele bliksemoorlog waarbij de luchtmacht samen met de tankeenheden en andere ondersteuningseenheden vijandelijke landen overrompelde. Een langetermijnvisie was amper ontwikkeld. De kennisvoorsprong op tactisch gebied was onvoldoende om dit te compenseren.

;[[Productiviteit (economie)|Productiviteit]]: Pas na de grote [[slag om Stalingrad|nederlaag bij Stalingrad]], toen de economie werd ingesteld op de [[totale oorlog]], werd de productie opgevoerd. Verder werd pas in 1944, toen het geallieerde overwicht[[luchtoverwicht]] al haast onoverkomelijk was, besloten het accent te verleggen naar de productie van jachtvliegtuigen[[jachtvliegtuig]]en.

;[[Diversificatie]]: Men neigde tot het stellen van onredelijke eisen aan vliegtuigen, om ze zo voor meerdere taken te kunnen inzetten. De drang om bestaande modellen aan te passen vertraagde bovendien de ontwikkeling van nieuwe toestellen. Voorbeelden hiervan zijn de [[Heinkel He 177]], een strategische [[bommenwerper]] die ook als [[duikbommenwerper]] moest kunnen functioneren, en de [[Messerschmitt Me 262]], een superieure [[straaljager]] die het tij voor de ''Luftwaffe'' had kunnen keren, maar door Hitlers eis dit toestel ook als bommenwerper in te kunnen zetten vertraagd in actie kwam.

De ''Luftwaffe'' had in de jaren dertig de volgende gevechtsvliegtuigen. Ieder vliegtuig had een aparte functie en was speciaal daarvoor ontworpen:

:Tweepersoons eenmotorige jachtbommenwerper. Het vliegtuig was speciaal gemaakt om van grote hoogte recht naar beneden te stortenduiken en dan vlak boven de grond haar bommen los te gooien. De Stuka bleek uitstekend geschikt te zijn om bewegende gronddoelen uit te schakelen. De Stuka kon ongeveer 1000 kg aan bommen meenemen. Door de toevoeging van zogenaamde "Jerichosirenes[[Jerichosirene]]s" begon het vliegtuig te "huilen" als het zijn duikvlucht inzette: een vorm van [[psychologische oorlogvoering]]. De Stuka zou altijd onlosmakelijk verbonden zijn met dit gehuil. De Stuka was de schrik van alle geallieerde soldaten en werd het symbool van de ''Blitzkrieg'' en de pure vernietigingskracht van de ''Luftwaffe''. De Stuka kon echter alleen succesvol opereren als de Duitse jagers het luchtruim volledig schoon geveegd hadden. Na de [[slag om Engeland]] werd het type nauwelijks meer ingezet in West-Europa, maar bracht in de Middellandse Zee de ''[[Royal Navy]]'' zware klappen toe en vernietigde meerdere Russische[[colonne (slagorde)|colonnes]] tankcolonnesSovjettanks.

:Tweemotorige middelzware bommenwerper (met vier bemanningsleden). Dit toestel was zeer geschikt voor strategische bombardementen. Het toestel kon voor 2500 kg aan bommen meenemen.

:Viermotorige maritieme verkenner en bommenwerper voor de lange afstand (met acht bemanningsleden). Vooral gebruikt voor het bestrijden van konvooien[[konvooi]]en vrachtschepen op de Atlantische Oceaan. Noopte de Britse admiraliteit [[Hawker Hurricane]] jachtvliegtuigen en een katapultinstalatie[[katapult]]instalatie op hun schepen te installeren.

:Groot driemotorig transporttoestel voor het vervoeren van munitie, wapens en soldaten. Het sterke en goedkoop gebouwde vliegtuig bleek ook zeer geschikt te zijn voor parachutisten en het trekken van zweefvliegtuigen[[zweefvliegtuig]]en.

:Deze eenpersoons eenmotorige jachtvliegtuig en jachtbommenwerper zou de opvolger van Stuka worden. Net als bij de Me262 was ook dit toestel duur te produceren, daarom bleef men boven het [[Oostfront (Tweede Wereldoorlog)|oostfront]] nog steeds vliegen met de Stuka. Boven West-Europa werden alle Stuka's echter wel vervangen door Fw 190's. De Focke-Wulf was uitstekend voor aanvallen op gronddoelen en kon een bommen- of raketenladingrakettenlading van 1000 kg meenemen. Daarnaast bleek de Fw 190 ook uitstekend geschikt te zijn voor luchtgevechten. Sommige Duitse jachtpiloten gaven zelf aan de Fw 190 te verkiezen boven de Bf 109 en de Me262.

== Vliegtuigen van de ''Luftwaffe'' aan het einde van de oorlog ==

:Dit was de eerste bommenwerper met straalmotoren[[straalmotor]]en ooit gebouwd. De ''Blitz'' (bliksemflits) had twee straalmotoren en werd bestuurd door een persoon. Het toestel had raketten waarmee het gronddoelen zou bestoken. De ''Blitz'' werd in 1944 tijdens het [[Ardennenoffensief]] voor het eerst gebruikt, maar het vliegtuig had geen succes. Het was zeer moeilijk te besturen en er gebeurden veel ongelukken mee.

:Dit jachtvliegtuig werd aangedreven door twee propellers[[propeller]]s: een aan de voorkant en een aan de achterkant.

Vanaf haar oprichting stond de ''Luftwaffe'' onder bevel van het ''[[Oberkommando der Luftwaffe]]'' (OKL) en de bevelhebber van het OKL was de ''Oberbefehlshaber der Luftwaffe''. De ''Luftwaffe'', en dus ook het OKL, was een onderdeel van het ''Reichsluftfahrtministerium'' (RLM) dat werd geleid door [[Hermann Göring]] in de functie van ''Reichsminister der Luftfahrt''.

In de aanloop naar en gedurende de [[Tweede Wereldoorlog]] onderging het OKL, en dus ook de ''Luftwaffe'', een aantal veranderingen op organisatorisch vlak. De operationele leiding werd ondergebracht in een afdeling genaamd "Robinson" waarin de ''Oberbefehlshaber der Luftwaffe'' (Hermann Göring), de ''Chef des Generalstabes der Luftwaffe'', de ''Chef der Luftwaffeführunsstabes'' en de trainingsonderdelen zetelden. Alle andere afdelingen van het OKL werden ondergebracht in het onderdeel genaamd ''Kurfurst'', dat ook ondergeschikt was aan Hermann Göring. De operationele orders werden direct vanuit ''Robinson'' naar de commandanten van de Luftflotten doorgestuurd. Vanaf de oprichting van de ''Luftwaffe'' in 1934 werd zij onderverdeeld in operationele commando's die opereerden onder de schuilnaam ''Gehobenes Luftamt''. Op 1 april 1934 werd de ''Luftwaffe'' operationeel, doch onder een verdoken vorm, met zes ''Gehobenes Luftamtes''. Vanaf 31 maart 1935 werden deze omgezet in zes ''Luftkreis-Kommandos''. Op 1 oktober 1937 werd nog een zevende ''Luftkreis-Kommando'' toegevoegd. Tot 12 oktober 1937 werden de ''Luftkreis-Kommandos'' aangeduid met een Romeins cijfer, daarna met een gewoon cijfer. Op 4 februari 1938 werd de indeling volgens ''Luftkreis-Kommando'' opgeheven en ingedeeld in een drie ''Luftwaffengruppenkommandos'' en drie onafhankelijke ''Luftwaffenkommandos''. Deze organisatie bleef tot kort voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bestaan.

De organisatie van de ''Luftwaffe'' van 1 april 1934 tot 4 februari 1938 zag er als volgt uit.

* 01-04-1934 tot 01-04-1935: Generalleutnant [[Edmund Wachenfeld]]

* 01-04-1935 tot 01-01-1938: Generalleutnant [[Karl-Friedrich Schweickhardt]]

* 01-01-1938 tot 04-02-1938: Generalmajor [[Alfred Keller]]

* 01-04-1934 tot 12-03-1936: Oberleutnant [[Helmut Förster]]

* 01-10-1935 tot 04-02-1938: Höheren Kommandeure der Flakartillerie[[Flak]]artillerie I

* 01-04-1934 tot 04-02-1938: General der Flieger [[Leonhard Kaupisch]]

* 01-04-1934 tot 01-10-1937: Oberleutnant [[Franz Müller-Michels]]

* 01-10-1937 tot 04-02-1938: Oberleutnant [[Walter Schwabedissen]]

* 01-04-1934 tot 01-04-1935: Generalmajor [[Karl-Friedrich Schweickhardt]]

* 01-04-1935 tot 10-06-1937: General der Flieger [[Edmund Wachtenfeld]]

* 10-06-1937 tot 04-02-1938: General der Flieger [[Albert Kesselring]]

* 01-04-1934 tot 01-04-1936: Oberst [[Danckelmann]]

* 01-04-1936 tot 04-02-1938: Oberleutnant [[Wilhelm Speidel]]

* 01-04-1934 tot 01-07-1935: Generalleutnant [[Hans Halm]]

* 01-07-1935 tot 01-04-1936: Generalleutnant [[Karl-Albrecht Mensching]]

* 01-04-1936 tot 04-02-1938: Generalmajor [[Hubert Weise]].

* 01-04-1934 tot 01-10-1937: Oberst [[Walter Musshoff]]

* 01-10-1937 tot 04-02-1938: Oberst [[Ulrich Kessler]].

* 01-04-1934 tot 01-10-1935: General der Flieger [[Karl Eberth]]

* 01-10-1935 tot 01-11-1936: Generalmajor [[Hugo Sperrle]]

* 01-11-1936 tot 04-02-1938: Generalleutnant [[Ludwig Wolff]]

* 01-04-1934 tot 01-11-1936: Oberst [[Ludwig Wolff]]

* 01-11-1936 tot 04-02-1938: Oberst [[Maximilian Ritter von Pohl]]

* 01-04-1934 tot 04-02-1938: Generalleutnant [[Konrad Zander]]

* 01-10-1936 tot 04-02-1938: Major [[Hermann Bruch]]

* 01-04-1934 tot 04-02-1938: Führer der SeeluftstreidkräfteSeeluftstreitkräfte

* 01-10-1937 tot 04-02-1938: Generalleutnant [[Helmuth Felmy]]

* 01-10-1937 tot 04-02-1938: Oberleutnant [[Heinz-Hellmuth von Wühlisch]]

* 04-02-1938 tot 01-02-1939: Generaloberst [[Albert Kesselring]]

*04-02-1938 tot 01-02-1939: Generalmajor [[Wilhelm Speidel]]

* 04-02-1938 tot 01-02-1939: General der Flieger [[Hellmuth Felmy]]

* 04-02-1938 tot 01-02-1939: Oberst [[Heinz von Wühlisch]]

* 04-02-1938 tot 01-02-1939: Generaloberst [[Hugo Sperrle]]

* 04-02-1938 tot 01-02-1939: Generalmajor [[Maximilian Ritter von Pohl]]

* 04-02-1938 tot 31-01-1939: Generalmajor [[Alfred Keller]]

* 01-02-1939 tot 30-09-1939: General der Flieger [[Wilhelm Wimmer]]

* 04-02-1938 tot 30-09-1939: Oberleutnant [[Alexander Holle]]

Geformeerd op 01-08-1938 te Wenen na de inlijving[[Anschluss]] van [[Oostenrijk]] bij het [[Nazi-Duitsland|Derde Rijk]]. Werd ook ''Luftwaffenkommando Ostmark'' genoemd. Dit Luftwaffenkommando werd op 18-03-1939 omgevormd tot Luftflotte 4.

* 01-08-1938 tot 18-03-1939: Generaloberst [[Alexander Löhr]]

* 01-08-1938 tot 18-03-1939: Oberst [[Günther Korten]]