Smara: verschil tussen versies

Sedert oplevering van de eerste Marokkaanse muur in 1981, die de Westsahara in een Marokkaans bestuurt deel en een smalle woestijnstreep in het oosten onder controle van Polisario deelt, waren er geen verdere aanvallen meer op Smara. De weinige buitenlandse bezoekers in de 80'er jaren beschreven Smara als garnizoensstad.

 

De straten zijn grotendeels volgens een vast plan aangelegd. Avenue Mohammed V. is de van het westen naar het oosten door het centrum lopende hoofdstraat. Ze loopt aan de westrand van de stad langs de grote militaire terreinen – herkenbaar aan de lange rijen rozekleurige daken van hun koepels– naar de op ongeveer 2 kilometer buiten de stad gelegen luchthaven en in het begin parallel aan de rivierbedding verder richting El Aaiún. Tegenover de militaire terreinen ligt 200 meter noordelijker de door een hoge muur omgeven oude Zawiya Mā al-ʿAinins, waarvan Qubba ([[bedevaartplaats]]/[[mausoleum]] van een [[Soeffi]]-Heilige) vooral door vrouwen bezocht wordt.