Versie van 11 sep 2016 23:12 bewerken The Banner (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 105.052 bewerkingen Versie 47438324 van Saschaporsche (overleg) ongedaan gemaakt. eerst maar eens overleg waarom dit geen goed idee zou zijn ← Oudere bewerking		Versie van 11 sep 2016 23:18 bewerken ongedaan maken Saschaporsche (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 67.037 bewerkingen Versie 47438344 van The Banner (overleg) ongedaan gemaakt. Nieuwere bewerking →
Regel 1: \|[[Bestand:Boeing ~~onderschrift~~E-3A crosswind = landing.jpg\|thumb\|right\|Een Boeing E-3A, AWACS, maakt een zijwindlanding]]▼ ~~{{Infobox vliegmanoeuvre~~ ~~\| naam = Zijwindlanding~~ ~~\| afbeelding = Boeing E-3A crosswind landing.jpg~~ ▲\| onderschrift = Een Boeing E-3A, AWACS, maakt een zijwindlanding ~~\| andere benamingen = Crosswind landing (Engels)~~ ~~\| type manoeuvre = Landingsprocedure~~ ~~\| doel = Gecontroleerd aan de grond zetten een vliegtoestel onder bijzondere omstandigheden~~ ~~\| aanleiding = Een windrichting waarvan de vector een sterke zijwaartse component op het toestel uitoefent~~ ~~\| vereiste omstandigheden = De zijwaartse component van de ''crosswind'' mag een vooraf vastgesteld maximum niet overstijgen~~ ~~\| risicofactor =~~ ~~\| vereist brevet =~~ ~~\| vereiste aantekeningen =~~ ~~\| gerelateerde manoeuvre(s) = [[Landing (luchtvaart)\|landing]], ''de-crab'', ''crab'', ''sideslip''~~ }} Een '''zijwindlanding''' in de [[luchtvaart]] is een [[landing (luchtvaart)\|landing]] van een [[vliegtuig]] bij een aanzienlijke wind dwars op de [[startbaan\|landingsbaan]].

Zijwindlanding: verschil tussen versies