Zamoskvoretskaja-lijn: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pompidombot (overleg | bijdragen)
k Link naar doorverwijspagina Teatralnaja gewijzigd in Teatralnaja (metrostation Moskou); gewijzigd in Teatralnaja (metrostation Moskou) met DisamAssist.
Regel 9:
== Geschiedenis ==
=== Naar het vliegveld ===
Het eerste stuk werd gebouwd tussen 1935 en 1938 als onderdeel van de tweede fase van de metrobouw. Door deze lijn kwam een verbinding tot stand tussen het vliegveld, dat destijds bij station [[Aeroport]] lag, en de binnenstad. Het noordelijke eindpunt lag iets ten noorden van het vliegveld bij Sokol, waar ook het depot van lijn 2 werd gesitueerd. In het centrum was station [[Teatralnaja (metrostation Moskou)|Plosjtsjad Sverdlova]] het eindpunt, waar kon worden overgestapt op de andere metrolijnen. Het tracé volgt grofweg de oude weg van het [[Rode Plein]] naar [[Tver]]. Station Tverskaja onder de gelijknamige buurt was in 1934 wel in de plannen opgenomen maar is toen niet meteen gebouwd.
=== Zamoskvoretsje ===
Het definitieve traject ten zuiden van de Moskva ligt iets ten oosten van het geplande tracé dat later als het zuidelijke deel van lijn 9 alsnog gebouwd is. De lijn loopt onder het Rode Plein en ten zuiden van de Moskva onder de buurt Zamoskvoretsje, waar ze ook haar naam aan dankt. De verlenging naar het zuiden was al gestart toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak. De tunnel van de eerste verlenging naar Zavod im Stalin kwam in 1942 gereed en op 1 januari 1943 werd de lijn geopend, al werden de twee nieuwe stations in het centrum pas op 20 november 1943 in gebruik genomen.
Regel 82:
| Dit station was opgenomen in het oorspronkelijke metroplan uit 1932 maar pas in 1979 ingevoegd als overstappunt voor de nieuwere lijnen 7 en 9
|-
| [[Teatralnaja (metrostation Moskou)|Teatralnaja]]
| [[Bestand:Moskwa Metro Line 1.svg|20px]] [[Bestand:Moskwa Metro Line 3.svg|20px]]
| [[Bestand:Teatralnaya station project 3.jpg|150px]]