Spoorbrug De Vink: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
teveel => te veel n.a.v. Wikiproject/SpellingCheck
Toegevoegd: "De huidige bruggen dateren uit de periode 1987-1996 en zijn gebouwd in het kader van de spoorverdubbeling Leiden - Den Haag HS." Exaxcte datering gewenst
Regel 44:
 
== Historie ==
In 1842 werd een hier een eikenhouten [[rolbrug]] gebouwd ontworpen door [[Frederik Willem Conrad (1800-1870)|F.W. Conrad]]. De brug had 5 overspanningen, vier daarvan waren vast en een was beweegbaar. Deze brug werd in 1863 vervangen werd door een gietijzeren [[Kraanbrug (brugtype)|kraanbrug]], omdat het eikenhouten exemplaar te veel verzwakt was.<ref>{{Citeer tijdschrift |van Blankensteijn|E.|datum=2014 |titel=In het kader van 175 jaar spoor - Frederik Willem Conrad, een gevierd spoorbruggenbouwer in de negentiende eeuw|tijdschrift=Bruggen |jaargang=22|nummer=4|pp=4-13}}</ref> Welke wederom in 1891 werd vervangen door een [[draaibrug (brugtype)|draaibrug]] aangezien de kraanbrug te licht was voor zware treinen met hoge snelheid. In 1967 werd de draaibrug vervangen door een [[ophaalbrug]]. De huidige bruggen, die hoger zijn dan de brug uit 1967, dateren uit de periode 1987-1996 en zijn gebouwd in het kader van de spoorverdubbeling Leiden - Den Haag HS.
 
[[Bestand:Spoorbrug_De_Vink.JPG|thumb|left|Spoorbrug De Vink]]