Provinciale weg 355: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Repareer link naar doorverwijspagina met Zeusmodus, Nieuweschans → Bad Nieuweschans |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 43:
In Friesland heet de weg de ''Groningerstraatweg'' en ''Rijks(straat)weg'' of het Friese equivalent ''Grinzer Strjitwei'' en ''Rykswei'' in de provincie Groningen ''Friesestraatweg''. De weg wordt informeel ook nog wel als "de oude E10" aangeduid, omdat de (voormalige) [[Europese weg 10|E10]] van Parijs naar Groningen deze route volgde voor het gereedkomen van de [[Rijksweg 7|A7]].
Waar de Groningerstraatweg overloopt in de Meester P.S. Gerbrandyweg buigt de Groningerstraatweg van de N355 af naar het zuiden en vervolgens naar het zuidwesten, om te eindigen bij de stadsgracht. Waar de [[Ring Groningen]] overgaat in de Laan 1940-1945, buigt de Friesestraatweg van de N355 af naar [[Kostverloren (Groningen)|Kostverloren]] om te eindigen bij de Aweg
== Geschiedenis ==
De Friesestraatweg heette tot begin 19e eeuw Hogeweg en werd in 1842 als hoofdverbinding van Groningen naar Leeuwarden doorgetrokken.
Oorspronkelijk was de huidige N355 onderdeel van het [[rijksweg]]ennet. In het [[rijkswegenplan]] van [[1932]] werd het genummerd als Rijksweg 39, welke in Leeuwarden aansloot op Rijksweg 9 ([[Amsterdam]] - [[Alkmaar]] - [[Afsluitdijk]] - Leeuwarden) en in Groningen op Rijksweg 42 richting [[Bad Nieuweschans|Nieuwe Schans]] (het oostelijke deel van de huidige [[Rijksweg 7]]). In de rijkswegenplannen van [[1938]], [[1948]] en [[1958]] zou de weg het nummer 39 behouden.<ref>http://www.autosnelwegen.nl/index.php/geschiedenis/4-1927-1940-de-eerste-autosnelwegen</ref><ref>http://www.autosnelwegen.nl/index.php/geschiedenis/6-1945-1959-wederopbouw-en-beperkte-nieuwbouw</ref><ref>http://www.autosnelwegen.nl/index.php/geschiedenis/7-1959-1973-massamotorisatie</ref>
| |||