Kopspoor: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
 
Regel 9:
Sommige stations kennen alleen kopsporen, zoals [[Den Haag Centraal]] en (voor de voltooiing van de [[Noord-zuidverbinding (Antwerpen)|Noord-Zuidverbinding]] in 2007) [[station Antwerpen-Centraal|Antwerpen-Centraal]]; men spreekt dan van een [[kopstation]].
 
Kopsporen zijn in de regel voorzien van een [[stootblok]] waardoor in het geval dat een trein niet tijdig stopt personen en gebouwen er achter worden behoed voor een [[Botsing_(natuurkunde)|botsing]], en de trein een nog enigszins gecontroleerde botsing ondergaat met dit stootblok. Hiervan zijn verschillende vormen. Meestal gaat het om een houten stellage die vastgemaakt is aan de grond of de rails. In Antwerpen-Centraal bestaan de stootblokken uit indrukwekkende hydraulische installaties, vanwege het grote stationsgebouw dat erachter staat.
 
==Zie ook==