Rotterdam: verschil tussen versies

Geen verandering in de grootte ,  4 jaar geleden
k
Intercity Direct veranderd in Intercity direct (zonder hoofdletter bij direct).
(versie van Richardw van 22 jun 2016 11:35 (46959040) teruggeplaatst - Herstel: De Tweede Wereldoorlog en verder vallen niet onder 'Voor de 20e eeuw'')
k (Intercity Direct veranderd in Intercity direct (zonder hoofdletter bij direct).)
Ook is het dagelijks mogelijk om met de [[Thalys]] naar [[Parijs]] te reizen. 's Zomers is het ook mogelijk om rechtstreeks naar bestemmingen zoals [[Avignon]] en [[Marseille]] te reizen. 's Winters is [[Bourg-Saint-Maurice]] rechtstreeks bereikbaar. Deze bestemmingen zijn in de genoemde periode één keer per week op zaterdag te bereiken met de Thalys.
 
Vanaf Rotterdam rijdt ook de [[Fyra]], tegenwoordig [[Intercity Directdirect]], in de richtingen [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]] en [[Breda (stad)|Breda]].
 
Het meeste treinverkeer komt van en naar station [[Rotterdam Centraal]] aan het Stationsplein. Rotterdam Centraal werd tussen 2007 en 2013 vervangen door een nieuwe OV-Terminal. In deze OV-Terminal komen alle soorten van openbaar vervoer bij elkaar, te weten tram, bus, metro, randstadrail en trein. De nieuwe terminal is gebouwd voor het verwachte reizigersaantal van 300.000 in 2030. Andere stations in Rotterdam zijn [[station Rotterdam Alexander|Rotterdam Alexander]], [[station Rotterdam Blaak|Blaak]], [[station Rotterdam Lombardijen|Lombardijen]], [[station Rotterdam Noord|Noord]], [[station Rotterdam Zuid|Zuid]] en de [[halte Rotterdam Stadion]] (alleen bij evenementen). Binnen de Rotterdamse gemeentegrenzen liggen ook nog de stations [[station Hoek van Holland Haven|Hoek van Holland Haven]] en [[Station Hoek van Holland Strand|Hoek van Holland Strand]].
132

bewerkingen