NS Hispeed: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
+samenvoegen naar NS International?
PimTH (overleg | bijdragen)
k Intercity Direct veranderd in Intercity direct (zonder hoofdletter bij direct).
Regel 22:
 
== Integratie met NS Reizigers ==
Per 1 januari 2014 is NS Hispeed geïntegreerd met NS Reizigers<ref>[http://nsjaarverslag.nl/jaarverslag-2013/s1015_ProfielVanDeOnderneming/s1017_NSInNederlandEnEuropa/a1003_NS-in-Nederland-en-Europa Profiel NS]</ref> en sinds 15 juni 2014 worden de internationale treindiensten uitgevoerd onder de naam ''[[NS International]]''. De reden hiervoor is dat de naam de bedrijfsactiviteiten onvoldoende afdekte. Naast hogesnelheidslijnen exploiteren ze enkele internationale intercitydiensten.<ref>[http://www.nshispeed.nl/nl/15juni2014 NS Hispeed wordt NS International] NS Hispeed.nl</ref><ref>[http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/ns_hispeed_wordt_ns_international-146241 NS Hispeed wordt NS International], www.treinreiziger.nl; 26 mei 2014.</ref> Zoals uit de nieuwe naam valt op te maken valt de exploitatie van de binnenlandse Intercity Directdirect (intercity Amsterdam – Breda) hier niet onder. Deze treindienst is geïntegreerd met die van het hoofdrailnet. Naast de bestaande hogesnelheidstreinen en Intercity Directdirect, gaan reguliere intercity's over de hogesnelheidstracés rijden.<ref>[http://www.ns.nl/over-ns/nieuwscentrum/persberichten/2011/11/ns-blijft-vervoerder-op-nederlands-hoofdrailnet.html NS blijft vervoerder op Nederlands hoofdrailnet], NS, 18 november 2011</ref>
 
== Materieel ==