MR08: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 104:
== Inzet ==
Ondanks het feit dat deze treinen ontworpen zijn als stoptreinen met een snelle afremming en acceleratie, worden ze toch regelmatig ingezet op Belgische [[Intercity|Intercity (IC-trein)]]-verbindingen, zoals [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]]
== Interieur ==
De stellen beschikken over een ruimte die aangepast is voor rolstoelen en kinderwagens of voor het stallen van fietsen. De stoelen staan voor het grootste deel in coachopstelling. Er is een bagagerek beschikbaar. De zetels in de tweede klasse die in vis-à-vis opstelling staan hebben beschikking over een tafeltje en een vuilbakje. Er is tevens een 220V-stopcontact voor het aansluiten van bijvoorbeeld een laptop of een lader. De ontvangst van mobiel internet is sterk verzwakt door de elektromagnetische afscherming van drielagig glas en de [[Thermische isolatie|thermische wandisolatie]]. In de eerste klasse beschikken de stoelen over klaptafeltjes.
De buitendeuren gaan enkel open als de reiziger de openingsknop indrukt en hebben een bewegingssensor die de deuren automatisch sluit wanneer er gedurende meer dan vijf seconden geen personen gedetecteerd worden. Dit om de goede werking van de klimaatregeling te bevorderen. Binnendeuren zijn er niet.
== Galerij ==
| |||