Boeier: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
navigatiebericht
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Bestand:Opvarende boeier onder de Merwedebrug (04).JPG|thumb|275px|''Boeier onder de Merwedebrug'']]
[[File:Enkhuizen Zuiderzee museum schepenhal3.jpg|thumb|275px|''Boeier Sperwer in de Schepenhal van het Zuiderzeemuseum'']]
Een '''boeier''' is een Fries jacht van hout of staal, met een lengte tussen 5,5 m - 12 m, met de grondvorm van een [[Fries jacht]] maar met een voordek en kajuitopbouw achter de mast. Het is de naam voor een hele groep scheepstypes maar ook voor het type dat behoort tot de [[kromsteven]].
 
De naam zou te maken hebben met het aanbrengen, het buigen en vastzetten van hout, denk hierbij aan de boeisels van een schip. Het type wordt reeds genoemd in bronnen uit de eerste helft van de [[15e eeuw]]. Scheepstypes die overeenkomsten vertoonden met de hedendaagse boeier waren de razeilboeier, smakzeilboeier, de Zeeuwse boeier en de overnaads gebouwde Dordtse boeier.<ref>[http://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/scheepstypes/boeiers.html De Binnenvaart.nl]</ref> De boeiers werden vooral gebruikt als vrachtschip voor de binnenwateren. In Fryslân zijn nog veel ondiepe wateren en er ontstonden dan ook meer scheepstypes met zwaarden in plaats van scheepskielen. Een bekende boeierbouwer was [[Eeltje Holtrop van der Zee|Eeltsje Holtrop van der Zee]] die tussen 1860-1897 veel boeiers bouwde in [[Joure]]. Andere bekende werven zijn Lantinga en de gebroeders Smit uit [[Kinderdijk]] die ook stalen boeiers bouwde. Een bekende boeier is het [[Statenjacht]] "Friso" van de provincie Friesland.<ref>[https://www.sail.nl/vsrp,-boeier Sail.nl]</ref> De boeiers van na 1900 werden bijna allemaal gebouwd voor pleziervaart.
 
Een bekende boeier is het [[Statenjacht]] "Friso" van de provincie Friesland.<ref>[https://www.sail.nl/vsrp,-boeier Sail.nl]</ref>. In de collectie van het [[Zuiderzeemuseum]] bevinden zich twee boeiers, de ''Tjet Rixt'' en de ''Sperwer''. De boeier ''Tjet Rixt'' is gebouwd in 1843 door de scheepsbouwer Eeltje Teadzes Holtrop, de grootvader van de bekende boeierbouwer, en is vermoedelijk het oudste in Nederland bestaande schip van dit type. De eerste eigenaar van de boeier, een apotheker uit Sneek, heeft al in 1864 deelgenomen aan het [[Admiraalzeilen|admiraalzeilen]] te Sneek. Het bleek echter geen snelle zeiler te zijn door de enigszins ouderwetse vorm. De boeier is ruim tien meter lang en bevat veel snijwerk. Opvallend is de fraai gesneden roerleeuw. De boeier ''Sperwer'' is gebouwd [[Eeltje Holtrop van der Zee]]. Het was een snel schip, dat veel zeil kon voeren (ca. 100 m2). In 1892 won de ''Sperwer'' in Sneek de zilveren ‘New York Society Cup’. De naam van het schip wordt verbeeld in de vergulde sperwer op het roer en is in de mastplank aangebracht.
 
 
 
 
 
 
{{Appendix|2=