Den Oudsten Alliance: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Huhbakker (overleg | bijdragen)
k →‎Museumbussen: De RET 945 zal het in ieder geval niet worden (uitgebrand), als die 900-er wordt toegevoegd zet ik het er wel bij.
Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: achterin de → achter in de met AWB
Regel 16:
| caption8 = Gelede variant op tijdelijke lijn 72, HTM, [[Den Haag]] [[Kraayenstein]]
}}
De '''Den Oudsten Alliance''' was een lijn van [[autobus|autobusmodellen]]modellen van de Nederlandse busbouwer [[Den Oudsten]].
 
== Geschiedenis ==
Regel 32:
De drieassige 15-meterbussen werden gebouwd op [[AB Volvo|Volvo]]-chassis en [[DAF (fabrikant)|DAF]]-chassis. Naast deze bussen werden er ook nog enkele andere series Alliances gebouwd op een 12-meter Volvo-chassis. Ook werden er halverwege de jaren 90 enkele bussen gebouwd op [[Iveco]]-chassis. Al deze niet-integraalbussen zijn Alliance B89, ondanks dat deze optisch behoorlijk van elkaar kunnen verschillen doordat het model in de loop van de jaren is geëvolueerd.
 
De B91- en B95-modellen zijn de bussen met een integraal chassis en zijn allemaal geleverd met DAF 6,5 Liter 6-cilindermotoren, gemonteerd achterinachter in de bus (heckmotor). De B91 heeft een staande motor, bij de B95 is deze liggend (90 graden gekanteld t.o.v. de staande motor), zodat er minder hoogte nodig is om deze te monteren, waardoor de vloer achter in de bus minder hoeft op te lopen. Overigens zijn er ook B89-modellen (dus op een chassis) geleverd met dezelfde liggende DAF-motor.
 
== Alliance City ==
Regel 45:
 
== Alliances in hun tweede leven ==
De meeste Alliancebussen werden in Nederland buiten dienst gesteld omdat ze niet meer voldeden aan de concessie-eisen. Veel bussen hebben namelijk een hoge vloer en zijn daardoor minder geschikt voor ouderen en mindervaliden. Daarnaast spelen milieu-eisen ook een rol. Concessieverleners eisen nu voor het streekvervoer relatief jonge lagevloerbussen.
 
In 2002 gingen de gelede 18-meterbussen uit Almere buiten dienst, ondanks dat deze nog vrij jong waren en tevens lagevloers. In 2004 stelde Connexxion veel bussen uit de 5500-serie buiten dienst en in 2006 voerde Arriva er ook een aantal af. Via diverse handelaren zijn de bussen uit deze serie geëxporteerd naar [[Georgië]]. Naast [[Georgië]] zijn veel bussen terechtgekomen in Portugal, Bosnië en op Cuba.
Regel 55:
== Museumbussen ==
 
De AA81, de blauwe koninklijke bus, is op 12 februari 2007 geschonken aan het DAF-museum in Eindhoven. Dit is de eerste Alliance die als museumbus bewaard blijft. De ex-Midnet/Connexxion 2153 is museumbus bij de Stichting Veteraan Autobussen. De HTM 923 is sinds november 2011 museumbus bij Stichting Haags Bus Museum. Dit is de eerste geledebus van het type Alliance die de status van museumbus heeft gekregen. Vervolgens is ruim een jaar later de HTM 175 toegevoegd als museumbus in de collectie van het Haags Bus Museum. De RET 801 is sinds begin 2012 ook museumbus en is momenteel in rijvaardige toestand.
 
 
{| class="wikitable sortable"