Boeing 367-80: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: bovenop het → boven op het met AWB |
|||
Regel 1:
[[Bestand:NASA f63.jpg|thumb|300px|Een Boeing 367-80]]
De '''Boeing 367-80''', binnen [[Boeing]] ook wel "Dash 80" genoemd, was een concept demonstrator voor jet transport. Het project werd in 1952 gelanceerd en in 1954 was het eerste model klaar. De projectkosten bedroegen 16 miljoen dollar. Op dat moment was het een grote gok voor Boeing, want ze hadden nog geen kopers voor het project. De aanduiding was een desinformatie tactiek van Boeing. "367" was Boeings model nummer van de [[Boeing C-97 Stratofreighter]], een vliegtuig van de vorige generatie waar de Dash 80 niets mee te maken had. De Dash 80 had zelfs meer gemeen met de Boeing [[Boeing B-47 Stratojet]]. Het vliegtuig heeft vier [[straalmotor]]en en wordt gekenmerkt door de geel-bruine kleur en de typische punt
De Dash 80 wordt vaak genoemd als het prototype voor de [[Boeing KC-135 Stratotanker]] en de [[Boeing 707]] . De Dash 80 echter, was gemaakt als concept demonstrator, ondanks positieve gedachten bij Boeings financiële afdeling. Weinig gereedschappen gemaakt voor de Dash 80 konden gebruikt worden voor de 707, omdat zowel de romp als de vleugels vergroot moesten worden om te voldoen aan de eisen van de luchtvaartmaatschappijen. Om het monteren van 6 stoelen naast elkaar met gangpad ertussen mogelijk te maken moest de romp 150 mm breder worden gemaakt. De extra kosten die dit meebracht leidde ertoe dat de 707 pas een paar jaar later winstgevend werd dan zonder de aanpassingen. Voor de KC-135 waren minder aanpassingen nodig.
Regel 25:
{{DEFAULTSORT:Boeing 0367-80}}<!-- GESORTEERD NA 727-->
[[Categorie:Verkeersvliegtuig]]
[[Categorie:Boeing|#0367-80]]
| |||