Versie van 28 mrt 2016 18:06 bewerken Stunteltje (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 27.374 bewerkingen →‎Verplicht gebruik beroeps- en recreatievaart: Aangepast ← Oudere bewerking		Versie van 27 apr 2016 21:08 bewerken ongedaan maken Den Hieperboree (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades, Terugdraaiers 91.715 bewerkingen k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Terneuzen naar Terneuzen (stad)), met behulp van pop-ups Nieuwere bewerking →
Regel 153: vanaf [[1 juli]] [[2008]] geldt in [[Oostenrijk]] de verplichting om een (ingeschakelde) Inland AIS-transponder aan boord te hebben. Kleine vaartuigen en niet-vrijvarende veren zijn vrijgesteld van deze verplichting. De transponderverplichting geldt op de [[Donau]] tussen [[kilometerraai\|KM]] 1880.200 en KM 2199.300 en op de vaarwegen [[Traun (rivier)\|Traun]], [[Enns (rivier)\|Enns]], [[March (rivier)\|March]] en [[Donaukanaal\|Wiener Donaukanal]]. In [[Hongarije]] is per [[1 september]] [[2011]] een AIS verplichting van kracht geworden. * In het Gemeenschappelijk Nautisch Beheersgebied tussen [[Antwerpen (stad)\|Antwerpen]], [[Gent]] en [[Terneuzen (stad)\|Terneuzen]] werd AIS verplicht per [[1 januari]] [[2016]].<ref>Gezamenlijkke Bekendmaking GB nr. 04-2015 Gebruik van AIS, per 1 januari 2016</ref> Een algemene AIS-verplichting voor alle Vlaamse vaarwegen wordt in de loop van 2016 verwacht <ref>Binnenvaart.be, Magazine voor vervoer over water, #74. Maart 2016, blz. 15</ref> In Nederland is de algemene AIS verplichting per 1 januari 2016 ingevoerd voor vaarwegen van [[CEMT-klasse]] I en hoger, maar zonder gekoppelde elektronische vaarkaart.

Automatisch identificatiesysteem: verschil tussen versies