United Airlines-vlucht 175: verschil tussen versies

4 bytes toegevoegd ,  4 jaar geleden
k
Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: Tenslotte → Ten slotte, één van → een van met AWB
k (Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: Tenslotte → Ten slotte, één van → een van met AWB)
== De kaping ==
[[Bestand:UA175 path.svg|{{largethumb}}|De vluchtroute]]
De kapers vertelden dat zij een bom hadden, maar het is nooit bewezen dat dat waar was. Ze bedreigden de bemanning met messen. Om 8.41 uur hoorden de piloten het bevel "stay in your seats" (blijf op uw plaats) en meldden dat aan de vluchtleiding. Om 8.47 uur kreeg de vluchtleiding de eerste aanwijzingen dat het vliegtuig gekaapt was. De code van de [[transponder]] werd tweemaal gewijzigd maar de transponder werd niet uitgeschakeld. Dit liet [[Luchtverkeersleiding|ATC]] toe het vliegtuig te volgen en vluchtgegevens te verzamelen (onder andere de [[vlieghoogte]]). Binnen vijf minuten was er geen twijfel meer over dat het om een noodgeval ging omdat het vliegtuig plots van richting veranderde en niet antwoordde. Ondanks dat ééneen van de passagiers zijn moeder belde en haar vertelde dat zij er over dachten de cockpit te bestormen, is dat toch niet doorgegaan.
 
Om 8.58 uur vloog het toestel richting New York en boven New Jersey werd een daling ingezet vanaf 28.500 voet. Vanaf het ogenblik dat al-Shehhi de bocht naar het centrum van New York afrondde (omstreeks 8.58 uur) tot het ogenblik van impact (09:02:40) maakte het vliegtuig een duik van meer dan 24.000 voet in 4 minuten en 40 seconden. De gemiddelde daling was 5000 voet per minuut. De vluchtleider van New York Center, Dave Bottiglia, en collega's vertelden dat zij de hoogte aftelden en vlak voor het einde bedroeg de daling 10.000 voet per minuut. Dat is ongelooflijk snel voor een commercieel toestel.
[[Bestand:World Trade Center, New York City - aerial view (March 2001).jpg|thumb|Het doelwit van deze vlucht was de zuidelijke toren (zonder antenne) van het World Trade Center]]
[[Bestand:WtcUA175debris.jpg|thumb|Brokstukken na de crash]]
Om 9:03 (15:03 Nederlandse tijd) crashte Vlucht 175 in de zuidelijke flank van toren 2 van het World Trade Center (de zuidelijke toren). De snelheid van het toestel op dat ogenblik bedroeg ongeveer 877  km/h. Het sloeg in tussen de 77ste en 85ste verdieping en had toen ongeveer 45.500 liter kerosine aan boord.
Er waren 56 passagiers (inclusief de kapers) aan boord en 9 bemanningsleden. Iedereen kwam om het leven. Ongeveer 600 personen die zich op de plaats van impact bevonden stierven onmiddellijk. Honderden anderen kwamen om door het vuur of doordat ze gevangen zaten boven de vlammen. Een groep mensen vluchtte naar het dak maar de helikopters konden daar niet landen vanwege de rook.
 
 
== Evacuatie ==
De evacuatie werd reeds gestart bij de inslag in de noordelijke toren. Doordat de liften nog werkten verliep deze evacuatie veel efficiënter. Nochtans zijn er nodeloze slachtoffers gevallen omdat via het omroepsysteem aangekondigd werd dat het gebouw veilig was en dat iedereen naar zijn werkplek terug kon keren.
 
Ondanks de klap was er nog één trap bruikbaar die voorbij de impactzone liep. Zo zijn er minstens 18 mensen uit de bovenste dertig verdiepingen in veiligheid gebracht. 200 wisten die uitgang niet te vinden en renden naar het dak. Daar waren de uitgangsdeuren echter gesloten. Een redding via het dak zat er toch niet in wegens de enorme hitte en rookontwikkeling.
 
== De instorting ==
Om 9.59 uur begon de top over te hellen naar het zuidoosten (het vliegtuig had het gebouw ook meer in de rechter hoek geraakt). Het was duidelijk de impactzone die het begaf omdat daar op dat ogenblik de eerste stofwolken zich ontwikkelden. Na 2,5 seconden begon de top te dalen en verdween in een enorme stofwolk. TenslotteTen slotte stortte het complete gebouw in elkaar.
 
{{Navigatie 9/11}}
 
{{DEFAULTSORT:United Airlines-vlucht 0175}}
[[Categorie:Aanslagen op 11 september 2001]]
133.178

bewerkingen