Rangeerterrein: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: dichtbij → dicht bij met AWB
Regel 4:
 
== Inrichting ==
Een rangeeremplacement is samengesteld uit een reeks van componenten en onderdelen die door de wagens tijdens het rangeren worden doorlopen. Dit zijn achtereenvolgens:
 
* aankomstsporen: hier komt de wagenladingtrein aan;
Regel 19:
== Rangeerterreinen in Nederland ==
=== Heuvelen ===
Het belangrijkste rangeerterrein in [[Nederland]] is rangeerterrein [[Kijfhoek (rangeerterrein)|Kijfhoek]] tussen [[Barendrecht]] en [[Zwijndrecht (Nederland)|Zwijndrecht]] nabij [[Rotterdam]] met een tweesporige heuvel, 43 verdeelsporen en railremmen.
 
<!-- Ook in [[Amersfoort]] wordt nog [[Heuvelen|geheuveld]].-->In [[Onnen]] is nog een heuvel aanwezig, geheuveld wordt er echter niet meer. Deze rangeerheuvel heeft geen spoorremmen.
 
Voormalige Nederlandse rangeerterreinen met rangeerheuvel en spoorremmen zijn: [[Watergraafsmeer]], [[Apeldoorn (stad)|Apeldoorn]], [[Goederenstation Rotterdam Noord|Rotterdam Noord]] en [[Susteren]]. Emplacementen met heuvel maar zonder spoorremmen lagen onder andere in [[Rietlanden (Amsterdam)|Amsterdam Rietlanden]], [['s-Hertogenbosch]], [[Born (Nederland)|Born]], [[IJsselmonde (deelgemeente)|Rotterdam IJsselmonde]] of [[Roosendaal (stad)|Roosendaal]]. Deze emplacementen zijn inmiddels hun heuvel kwijtgeraakt of geheel opgebroken.
Regel 32:
 
== Elders in de wereld ==
Het grootste rangeerterrein van de wereld is dat van Bailey Yard dichtbijdicht bij North Platte in [[Nebraska]], [[Verenigde Staten|Verenigde Staten van Amerika]], met twee heuvels (64 en 50 verdeelsporen). Het grootste van [[Europa (continent)|Europa]] is het [[Maschen Rangierbahnhof]] ten zuiden van [[Hamburg]] ([[Duitsland]]), eveneens met twee heuvels (64 en 48 verdeelsporen).
 
== Sluiting ==
Regel 42:
== Bibliografie ==
* Sluiter, J.W./Nieweg, H.: ''Tram en trein luchtig en grondig bekeken.'' Leiden: E.J. Brill, s.d., ISBN 90-04-06516-4
* Nieuwenhuis, Gerrit: ''Op weg naar Rail 21 Cargo. Het naoorlogse goederenvervoer per spoor in Nederland.'' In: Spoor & Trein, Editie 6, onder redactie van Carel van Gestel, pp. &nbsp;128 ... 153. Alkmaar: de Alk bv. 1995, ISBN 90-6013-026-X
* Kaas, Hans: ''Amsterdam Goederen. De geschiedenis van de goederenstations in Amsterdam.'' 's-Hertogenbosch: Stichting Rail Publicaties 1996, ISBN 90-71513-24-6
* Ferrée, Guus/Vocke, Marijn: ''Rangeeremplacement Kijfhoek, spil in het internationale goederenvervoer.'' In: Spoor & Trein. Feiten, ontwikkelingen en actualiteiten in binnen- en buitenland. Editie 4, onder redactie van Carel van Gestel, pp. &nbsp;110 ... 121. Alkmaar: de Alk bv. 1993, ISBN 90-6013-529-6
* Anonymus: ''Topografische atlas BELGIË/Atlas topographique BELGIQUE 1:50.000.'' Brussel en Tielt: Nationaal Geografisch Instituut en Uitgeverij LANOO 2002, ISBN 90-209-4853-9