Versie van 11 mrt 2013 23:53 bewerken Addbot (overleg \| bijdragen) 914.850 bewerkingen k Robot: Verplaatsing van 10 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q1093661 ← Oudere bewerking		Versie van 11 mrt 2016 00:22 bewerken ongedaan maken De Wikischim (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades, Terugdraaiers 161.627 bewerkingen k https://apps.nrc.nl/stijlboek/evenzoveel-even-zoveel-even-zo-veel Nieuwere bewerking →
Regel 11: }} De '''Citroën M35''' was een [[prototype\|experimenteel model]] waar 267 stuks van werden aangeboden aan ~~even zoveel~~evenzoveel uitverkozen Franse [[Citroën]]-rijders (212 stuks geproduceerd in 1970, 49 in het volgende jaar). Die hadden als taak de auto te beoordelen over een van tevoren vast gestelde tijd, om zo aldus een grote schaal van meningen te vormen waarmee Citroën inzicht kreeg in het wel en wee van dit model. Het bijzondere van die serie was het feit dat er [[Wankelmotor]]en werden gebruikt, ontwikkeld door [[Comotor]], een samenwerkingsverband met [[NSU (fabrikant)\|NSU]]. De carrosserie werd ontleend aan de [[Citroën Ami\|Ami 8]], maar dan met een schuiner aflopende achterkant als een soort [[coupé (auto)\|coupé]] met twee deuren. Ook de detaillering van de neus was anders. Ieder exemplaar werd genummerd, en dit nummer werd opvallend op de zijkanten geplaatst. Na de proef werden alle M35-ers teruggevorderd om vernietigd te worden. Enkele werden toch gered en zodoende zijn deze nu erg kostbaar. Naar verluidt waren alle 267 M35's donkergrijs metallic van kleur. Er bestaan echter zwart-witfoto's met daarop diverse M35 in een andere tint, maar het is onduidelijk of het hier gaat om origineel Citroën-spuitwerk.

Citroën M35: verschil tussen versies