Pylonenstation: verschil tussen versies

912 bytes verwijderd ,  5 jaar geleden
dubbelgewelfdstation naar eigen artikel
(links Moskouse station deels aangepast)
(dubbelgewelfdstation naar eigen artikel)
Pylonenstations werden ingezet als wapen in moeilijke geologische situaties, daar dergelijke stations beter in staat waren om de [[gronddruk]] tegen te gaan. Het beperkte aantal smalle doorgangen zorgde echter ook voor slechte doorstroming tussen de hallen.
 
Voorbeelden van pylonenstations zijn onder andere [[Smolenskaja (metrostation Moskou, Arbatsko-Pokrovskaja-lijn)|Smolenskaja]], [[Oktjabrskaja (metrostation Moskou, Koltsevaja-lijn)|Oktjabrskaja]], [[Taganskaja (Taganskajametrostation Moskou, Koltsevaja-Radialnajalijn)|Taganskaja]] en [[Kievskaja (metrostation Moskou, Koltsevaja-lijn)|Kievskaja]] van de [[metro van Moskou]], [[Plosjtsjad Lenina (metrostation Sint-Petersburg)|Plosjtsjad Lenina]], [[Poesjkinskaja (metrostation Sint-Petersburg)|Poesjkinskaja]], [[Narvskaja (metrostation)|Narvskaja]], [[Gorkovskaja (metrostation)|Gorkovskaja]] en [[Moskovskieje vorota (metrostation)|Moskovskieje vorota]] van de [[metro van Sint-Petersburg]] en [[Chresjtsjatyk (metrostation)|Chresjtsjatyk]], [[Oeniversytet (metrostation Kiev)|Oeniversytet]] en [[Lybidska (metrostation)|Lybidska]] van de [[metro van Kiev]].
 
== Stations met een verkorte hal ==
Met name aan het einde van de jaren 50 en het begin van de jaren 60 werden pylonenstations met verkorte centrale hallen gebouwd om zo geld te besparen. De centrale hal was hierbij tot driemaal korter dan de stationstunnels en had een maximum van 5 tot 6 pylonen. Stations van dit type zijn onder andere [[Vladimirskaja (metrostation)|Vladimirskaja]], [[Tsjernysjevskaja (metrostation)|Tsjernysjevskaja]], [[Elektrosila (metrostation)]] en Gorkovskaja van de metro van Sint-Petersburg en [[Sjoeljavska (metrostation)|Sjoeljavska]] van de metro van Kiev.
 
== Dubbelgewelfde stations ('Londen-type') ==
Een ander type pylonenstation is een type met dubbele bogen (gewelven), die ook wel 'Londen-type'-stations worden genoemd vanwege het feit dat dergelijke typen stations het meest voorkomen bij de [[metro van Londen]]. In dergelijke stations is de centrale hal verkleind tot de grootte van een voorportaal, die leidt naar de (rol)trappen die naar buiten leiden. In sommige gevallen vormt dit voorportaal ook de basis van de roltrappen. Van dit type station is nog een aanwezig in de voormalige Sovjet-Unie; [[Arsenalna (metrostation)|Arsenalna]] in Kiev. In Moskou bevonden zich drie van dergelijke stations, die later werden herbouwd: [[Loebjanka (metrostation)|Loebjanka]] en [[Tsjistieje Proedy (metrostation Moskou)|Tsjiestieje Proedy]] zijn nu gewone pilonenstations en [[Paveletskaja (metrostation Moskou, Zamoskrovetskaja-lijn)|Paveletskaja]] is nu een [[kolommenstation]].
 
[[Categorie:Metrostation]]
10.921

bewerkingen