Versie van 8 feb 2016 17:48 bewerken 2a02:1811:cc2c:1100:a44c:2bc9:dfed:c5b3 (overleg) Versie 45963680 van 77.170.47.169 (overleg) ongedaan gemaakt. ← Oudere bewerking		Versie van 8 feb 2016 17:48 bewerken ongedaan maken 2a02:1811:cc2c:1100:a44c:2bc9:dfed:c5b3 (overleg) Versie 45963587 van 77.170.47.169 (overleg) ongedaan gemaakt. Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:Drum Brake parts.jpg\|thumb\|right\|350px\|Voorste trommelrem van een oude [[motorfiets]]. Links de remtrommel met koelribben en gaten voor de [[Spaak (wiel)\|spaken]]. Rechts de remankerplaat met twee remsegmenten. Het zichtbare segment is aan de bovenzijde verankerd en wordt aan de onderzijde bediend. Het achterste segment wordt aan de bovenzijde bediend. Dit is dus een [[duplexrem]]. De bediening geschiedt geheel mechanisch via de remkabel.]] [[Bestand:Brake shoes.jpg\|250px\|thumb\|Remschoenen]] ~~beter dan die honda rotzooi~~ [[Bestand:Trabant 601 duplex brake.jpg\|250px\|thumb\|Trommelrem van een [[Trabant]] 601]]

Trommelrem: verschil tussen versies