Bert Swartbrug: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Bennie91 (overleg | bijdragen)
kleine update en formatting referenties
Regel 21:
| afbraakjaar =
| gebruik = treinverkeer
| weg =
| spoorlijn = [[Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans]]
| intensiteit =
Regel 44 ⟶ 43:
 
== Nieuwe spoorbrug ==
ErIn zijnhet plannenkader van het [[Spoorlijn_Harlingen_-_Nieuwe_Schans#Dienstregeling_2019|Spoorplan Noord Nederland]] wordt de spoorbrug te vervangen door een langere en hogere brug, het project moet in 2017/2018 gereed zijn.<ref>[http://www.provinciegroningenlemmer-delfzijl.nl/uitvoering/verkeer-en-vervoerprojecten/nieuwe-bruggen-van-starkenborghkanaal/nieuwe-spoorbrug-zuidhorn/ Projectpagina Spoorbrug Zuidhorn] Lemmer-Delfzijl.nl</ref> Deze brug wordt momenteel ontworpen en wordt waarschijnlijk een boogbrug met een overspanning van 154 meter. Hierdoor wordt de nieuwe spoorbrug langer en hoger dan de huidige, wat groter scheepsvaartverkeer mogelijk maakt. Zie ook de vormgevingsvisie.<ref>[http://lemmer-delfzijl.nl/media/cms_page_media/92/Zuidhorn,%20Spoorbrug_Vormgevingsvisie.pdf Vormgevingsvisie] Lemmer-Delfzijl.nl (PDF)</ref>
 
{{Appendix|2=
== Externe links ==
*[http://www.zuidhorn.nl/web/file?uuid=0af14f1c-2749-484c-ace3-9bbefa8d3f99&owner=571e7972-d793-4d72-98d8-622f297af426 Bestemingsplan Spoorbrug Zuidhorn] (PDF)
----
 
{{AppendixReferences}}
}}
{{Coor title dms|53|15|11|N|6|23|27|E|type:landmark_scale:6250_region:NL}}