Versie van 25 dec 2015 21:24 bewerken Paul Hermans (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 33.953 bewerkingen k →‎Hommage leidt tot berging ← Oudere bewerking		Versie van 25 dec 2015 21:27 bewerken ongedaan maken Paul Hermans (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 33.953 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 3: ==Carrière == Als zoon van Sir Malcolm Campbell wilde hij zijn vader opvolgen. Malcolm had meerdere malen het [[wereldsnelheidsrecord op land]] en [[wereldsnelheidsrecord op water\|water]] verbeterd. Donald wilde graag zijn vader hierin ~~nadoen~~navolgen. Donald begon pogingen te doen in zijn vaders oude [[Bluebird K4]]. Hij kreeg echter een crash bij een snelheid van 250 km/u, waarbij hij de boot naar de filistijnen hielp. In [[1951]] ontwikkelde hij de [[Bluebird K7]]. Hij verbeterde hiermee tussen 1955 en 1964 zeven maal het watersnelheidsrecord op water. Zijn laatste record was 442 kilometer per uur. Op 17 juli 1964 verbeterde hij met de [[Bluebird-Proteus CN7]] het wereldsnelheidsrecord op land. Hij ging hiervoor bijna 650 km/u. Hij werd hierdoor de eerste persoon die in één jaar zowel het wereldsnelheidsrecord op land, als op water verbeterde. Zijn record op het land zou niet lang blijven bestaan. De regels veranderden, zodat [[Craig Breedlove]] vrij snel het record kon verbeteren.

Donald Campbell: verschil tussen versies