Actieradius: verschil tussen versies

De meeste elektrische auto's hebben een actieradius van ongeveer 170 kilometer.<ref>{{Citeer web|url = http://www.milieucentraal.nl/vervoer/autokeuze-en-gebruik/zuinige-auto-kopen/elektrisch-en-hybride-rijden/|titel = Elektrisch en hybride rijden|bezochtdatum = 10 februari|auteur = |datum = |uitgever = Milieucentraal}}</ref> Daarna is de accu (of: zijn de accu's) leeg. Doordat het opladen van een accu relatief veel tijd kost, beperkt de actieradius van een elektrische auto in hoge mate de maximale afstand die je in een dag kunt afleggen: even tanken en weer verder rijden is er normaal niet bij. Op een aantal plaatsen in de Verenigde Staten is het mogelijk om accu's te verwisselen; dit duurt ongeveer 90 seconden. Ook is het mogelijk om de accu binnen een half uurhalfuur half op te laden. De Amerikaanse autofabrikant [[General Motors]] heeft in 2011 een elektrische wagen op de markt gebracht, de [[Chevrolet Volt]], met een actieradius van 640 kilometer. Hierbij wordt de accu zodra dat nodig is bijgeladen met behulp van een benzinemotor. Zou dat niet gebeuren dan was de actieradius van de Volt beperkt tot zo'n 60 kilometer.